Fabricante de rótulas

MZW es un fabricante de suspensiones de primera clase con una reputación de producir piezas de suspensión de alta calidad.

Durante más de tres décadas, MZW ha estado fabricando piezas de suspensión del mercado de accesorios para una amplia gama de vehículos de motor. Durante todo ese tiempo, hemos seguido siendo una empresa de piezas de suspensión de confianza en el mercado mundial.

Las actividades de fabricación de MZW incluyen el diseño, la producción, el suministro y el desarrollo de diferentes componentes de suspensión. Todos los productos de suspensión MZW ofrecen fiabilidad y durabilidad, cualidades que nos han convertido en uno de los principales fabricantes de suspensiones para automóviles de todo el mundo.

MZW es un proveedor de soluciones para productos de posventa de automoción.

Fabricamos rótulas de diferentes tamaños para una amplia gama de vehículos de motor.

Para protegerlas de daños causados por elementos externos, las rótulas MZW incorporan una cubierta de goma especial. La protección es a largo plazo, una cualidad que hace que las rótulas fabricadas por MZW sean de alta calidad y que nuestra empresa sea uno de los principales fabricantes de rótulas para automóviles.

También fabricamos rótulas a medida para requisitos específicos y según las instrucciones del cliente. Nuestros servicios son rápidos y nuestros productos de calidad.

Tanto si busca productos OEM como a medida, somos los proveedores de rótulas a los que debe acudir. Tenemos capacidad para satisfacer incluso pedidos de grandes cantidades, y con rapidez.

¿Por qué rótulas MZW?

Las rótulas MZW garantizan una conducción suave y segura, pero sólo si son de calidad.

 

  • Eso significa que tenemos que asegurarnos de que son lo bastante resistentes para soportar los distintos entornos.
  • Para un funcionamiento suave, las rótulas MZW vienen con lubricación de por vida que incluye grasa de alta calidad.
  • Pueden soportar diferentes condiciones para ofrecer un rendimiento fiable y duradero.
  • Al ser uno de los fabricantes de rótulas para automóviles más fiables, nos comprometemos plenamente a garantizar la comodidad de conducción.
  • Por este motivo, todas las rótulas MZW están fabricadas con acero de alta calidad y piezas forjadas de calidad.
  • Esto hace que no necesiten mantenimiento, además de permitir un movimiento sin obstáculos.
Le garantizamos que cada pieza de suspensión MZW ha superado una serie de estrictas pruebas:
TEMPERATURA
RESISTENCIA
IMPACTO
IMPERMEABLE
A PRUEBA DE POLVO

Rótulas MZW

Además, probamos cada producto para determinar las especificaciones requeridas, como las medidas de la rótula, la resistencia, los niveles de tolerancia, etc.

 

Pasadores de bola

Los pasadores de bolas tienen un acabado de precisión y la funda de goma está diseñada de forma exclusiva para ofrecer fiabilidad y una mayor retención de la grasa.

Recubrimiento especial

Las rótulas MZW también vienen con un revestimiento especial que las protege de las sales corrosivas, el agua, la suciedad y otros elementos.

Cubierta de goma

La cubierta de goma puede soportar el calor, la abrasión y mantener alejados la suciedad y otros contaminantes para proteger los componentes internos.

Búsqueda de referencias cruzadas de rótulas

Encuentre la rótula correcta introduciendo el número OEM o el número de referencia cruzada.

Actualmente estamos actualizando nuestra base de datos de referencias cruzadas de rótulas y números OEM, pronto mejoraremos la función de búsqueda de rótulas.

Envíenos su lista y haremos la búsqueda por usted manualmente.

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Guía de rótulas MZW

rótula en el sistema de suspensión

En un vehículo, las rótulas son rodamientos que garantizan una conducción cómoda y segura. A pesar de su tamaño, las rótulas cumplen una de las funciones más importantes en un automóvil. Este artículo habla de las rótulas de automóvil. Descubra cómo funcionan los componentes, dónde encontrarlos y los diferentes tipos que existen en el mercado. También le mostramos cómo elegir la rótula de recambio adecuada para su coche o camión. .

 

Definición de rótula

La rótula de un coche o camión es la articulación que une el brazo de control con el muñón de dirección. Se monta en los orificios que se encuentran en el brazo y el nudillo, permitiendo que las dos partes se muevan de manera diferente y al mismo tiempo.

La rótula del coche se parece mucho a la del ser humano y de ahí su nombre. Suele constar de una rótula roscada y perno esférico dentro de una carcasa esférica. Dentro de la carcasa, el extremo redondo se desliza sobre un cojinete de plástico o metal lubricado.

Las rótulas también cuentan con protectores, o lo que también se denomina polainas de rótula. Los fuelles permiten que el lubricante se expanda al tiempo que mantienen alejados los contaminantes. Muchas rótulas fabricadas hoy en día vienen con un sello en lugar de la bota. Algunas también vienen con indicadores de desgaste.

Para un funcionamiento eficaz y una mayor vida útil, la holgura del soporte de bolas debe ajustarse a determinadas especificaciones. Éstas varían según el fabricante. He aquí un diagrama de la rótula que muestra el conjunto de rótula y casquillo

dibujo de la rótula

El diseño de la rótula permite el movimiento en más de una dirección. Esto es crucial para garantizar una conducción suave, cómoda y segura. También es la razón por la que todo propietario o conductor de un vehículo necesita asegurarse de que las rótulas funcionan en todo momento.

¿Dónde están las rótulas en un coche?

La ubicación de las rótulas depende del tipo de suspensión. Si su coche utiliza una suspensión de doble horquilla, tiene instaladas una rótula inferior y otra superior. En una Suspensión de MacphersonSólo hay la rótula inferior, o lo que algunas personas se refieren como la rótula inferior.

Algunos vehículos tienen rótulas en la parte delantera, otros tanto en la parte delantera como en la trasera. Una vez más, depende del tipo de suspensión y de las piezas de suspensión que utilice su coche. Aparte de la ubicación de la rótula, veamos ahora cómo funciona el componente y el papel que desempeña en un coche.

Función de la rótula

Un vehículo en movimiento rebotará verticalmente siguiendo las irregularidades de la carretera. Al mismo tiempo, las ruedas deben girar cuando el conductor gira el volante. Las rótulas lo hacen posible.

Cada articulación cuenta con un perno esférico que gira en un casquillo. La bola redonda es libre de moverse en diferentes direcciones o planos de rotación. Esto permite que la suspensión se mueva hacia arriba y hacia abajo a través de los brazos de control y que las ruedas se desplacen lateralmente a través del muñón de dirección.

Para permitir un funcionamiento silencioso y suave, las rótulas de automóvil están equipadas con un cojinete esférico, que puede ser metálico o de plástico. Los cojinetes de plástico suelen venir lubricados de por vida y suelen encontrarse en las juntas OEM.

La mayoría de las juntas del mercado de accesorios utilizan cojinetes metálicos que requieren engrase regular para mantener bajos los niveles de fricción. La grasa para rótulas mantiene la rótula lubricada en todo momento. También ayuda a evitar la entrada de contaminantes como agua y residuos.

En resumen, la principal función de la rótula en un coche es la siguiente.

  • Para pivotar el brazo o brazos de control y permitir movimientos verticales del vehículo, al tiempo que permite a las ruedas dirigir
  • Soportan el peso del vehículo en función de la ubicación de la junta su ubicación o tipo de sistema de suspensión

4 rótulas

Tipos de rótulas

Las rótulas de coche se agrupan por su diseño, ubicación y función. Diferentes tipos de la articulación, por lo tanto, instalar en diferentes lugares realizar diferentes funciones. En este sentido, tenemos estos tipos del componente.

Rótulas superior e inferior

La rótula superior conecta el brazo de control superior al muñón de dirección. Las rótulas inferiores se montan en el brazo de control inferior. Algunos vehículos solo tienen la rótula inferior, ya que la superior está ocupada por un puntal de suspensión.

Las rótulas inferiores suelen ser más grandes para soportar el peso del vehículo. También son más propensas al desgaste y los daños. Cuando se utiliza junto con una rótula superior, la rótula inferior soporta principalmente el peso del vehículo, mientras que la rótula superior sirve como punto de pivote.

Rótulas portantes y de seguimiento

Las rótulas portantes soportan el peso del vehículo. Suelen estar situadas en el brazo de control inferior. Para realizar su función con eficacia, las rótulas con carga suelen ser más grandes que las de tipo seguidor.

Las rótulas pivotan el sistema de dirección. Suelen encontrarse en el brazo de control superior. En las suspensiones MacPherson, que tienen montantes en lugar de brazos de control superiores, la rótula inferior es más del tipo seguidor. El puntal soporta la mayor parte del peso del vehículo.

Rótulas selladas y engrasables

Las rótulas selladas vienen lubricadas y selladas. No es necesario aplicar lubricante durante toda la vida útil de la rótula. Cuando la grasa se seca, sólo tiene que sustituir el componente completo.

Las rótulas engrasables vienen con un racor llamado Zerk. El racor permite lubricar la junta para minimizar el desgaste y mantener un funcionamiento silencioso. Estas juntas suelen durar más que los tipos sellados. Sin embargo, requieren un mantenimiento regular o se estropearán demasiado pronto.

Rótulas atornilladas, a presión, atornilladas y remachadas

Las rótulas se montan de diferentes maneras. El método de montaje depende en gran medida del tipo de rótula. Las rótulas de serie suelen montarse a presión, mientras que las de recambio suelen atornillarse. También hay rótulas atornilladas y otras que utilizan remaches.

Las rótulas atornilladas son las más fáciles de instalar o desmontar. Las rótulas atornillables también. Las de tipo a presión pueden ser difíciles de desmontar, y a menudo requieren el uso de una herramienta llamada separador de rótulas o prensa de rótulas. Las juntas remachadas son quizás las más difíciles de quitar, ya que suelen requerir taladrar o cortar los remaches.

interior de una rótula

Piezas de rótulas

Aunque las rótulas de coche tienen distintos diseños, su estructura suele ser idéntica. Las diferencias radican principalmente en los componentes. Algunas vienen con engrasadores, casquillos e indicadores de desgaste, mientras que otras vienen sin ellos. Las principales piezas que componen una rótula típica son:

Vivienda

Es la carcasa metálica que rodea la junta. Actúa como cubierta protectora y mantiene unidas las piezas de su interior. La carcasa de la rótula tiene que resistir el desgaste interno y externo o los impactos. También a la corrosión, ya que siempre está expuesta a las condiciones de la carretera. Por lo tanto, la pieza está fabricada con un material resistente (acero) y recubierta.

Perno esférico

El espárrago es la pieza redonda que gira dentro del alojamiento de la articulación. Para soportar la tensión del movimiento constante, suele estar hecho de acero endurecido. Esta pieza tampoco debe moverse demasiado. Si lo hace, la rótula está desgastada y necesita ser sustituida. El espárrago cuenta con una sección cónica y roscada que fija la rótula al brazo de control.

Rodamiento

El cojinete de rótula es la pieza esférica que rodea la bola esférica de acero o el espárrago. Puede ser de metal o de plástico (uretano/nylon de alta calidad). Su función es reducir la fricción al tiempo que permite el libre movimiento de la bola redonda dentro de la articulación.

Bota o junta

Fabricada con un material resistente (poliuretano o caucho de alta calidad), la funda de la rótula cubre la parte donde el espárrago roscado entra en la carcasa de la rótula. Su función principal es contener la grasa dentro de la rótula y mantener alejados los contaminantes. Esta pieza también puede ser una junta que cumple la misma función. Muchas rótulas modernas incorporan juntas en lugar de guardapolvos flexibles.

Placa de apoyo

También llamada tapa de rótula, la placa de apoyo es la pieza situada en el extremo inferior de la carcasa. Protege las piezas del interior, manteniéndolas en su sitio. La cubierta cuenta con un material resistente para soportar los impactos y un revestimiento para resistir la corrosión.

Tuerca

La tuerca de la rótula se instala en la parte roscada del perno de la rótula, asegurando la rótula al brazo de control. La tuerca suele ser del tipo normal o de castillo. Para sujetar la tuerca en su sitio, se utiliza un pasador de chaveta o anillo elástico. Estos vienen como parte de un kit de rótula. Una chaveta sujeta las rótulas inferiores y un anillo elástico las superiores. Otros elementos de fijación son los tornillos y los remaches. Sin embargo, no son tan populares.

Otras piezas

Otros componentes de la rótula son el engrasador y la válvula de descarga de grasa, el muelle de soporte, los muelles de retención de la bota y el indicador de desgaste. El engrasador es el accesorio o abertura que permite lubricar la rótula. Sólo las rótulas reparables vienen con esta pieza. Para evitar la sobrepresión por exceso de grasa, estas rótulas también incorporan una válvula de alivio de grasa.

El muelle de apoyo se encuentra en el interior de la articulación, entre el extremo redondo del perno esférico y el casquillo. Pretensa la articulación, ayudando a compensar el desgaste. El muelle también ayuda a evitar movimientos o vibraciones excesivas en la articulación. Los muelles de retención del guardapolvos fijan el guardapolvos.

Algunas rótulas vienen equipadas con un indicador de desgaste. El indicador de desgaste de la rótula le avisa de un desgaste grave que le obliga a cambiar el componente. El indicador de desgaste existe en diferentes tipos. Puede ser un pasador saliente o un engrasador retráctil.

mala rótula

Problemas de rótulas

Las rótulas sufren mucho, sobre todo cuando las condiciones de conducción son duras. Como resultado, las rótulas se ven sometidas a fuerzas y movimientos que provocan su desgaste, y a veces incluso su rotura o doblado. También están los materiales corrosivos que se introducen en el interior o exterior del componente. Los problemas más comunes son:

Desgaste de rodamientos

Esto ocurre gradualmente cada vez que se conduce. El desgaste puede verse acelerado por diferentes condiciones de conducción, como la conducción brusca, la entrada de partículas abrasivas en la junta y la falta de lubricación. Las juntas engrasables requieren la aplicación oportuna de grasa, y en las cantidades adecuadas. Las juntas rotas también deben sustituirse a tiempo.

Corrosión

La corrosión provoca el deterioro de las piezas de una rótula. También puede provocar un aumento de la fricción y un rápido desgaste de algunas piezas. Entre las causas de la corrosión se encuentran el agua, las sales y otros contaminantes. La grasa mantiene alejadas la mayoría de las sustancias que provocan la corrosión. Si la junta está bien recubierta, también es poco probable que se corroa demasiado pronto.

Bota antipolvo Grietas

El guardapolvo de la rótula tiene la función de contener la grasa dentro de la rótula y, al mismo tiempo, mantener alejados los materiales extraños. Aunque suele estar fabricada de goma resistente o poliuretano, la funda suele agrietarse y romperse antes que las demás piezas. Cuando esto ocurre, la rótula empieza a desgastarse rápidamente, provocando un fallo prematuro.

Rotura

Esto ocurre sobre todo en situaciones extremas, como accidentes. Si la rótula está fabricada con materiales de calidad inferior, la rotura puede producirse cuando menos se espera. Con la rótula rota, sería peligroso conducir el vehículo, o puede que ni siquiera se mueva. En situaciones graves, la rueda podría incluso caerse.

Rotura rótula

¿Qué es una rótula de calidad?

Aunque de pequeño tamaño, las rótulas desempeñan una función crucial. Como tales, deben cumplir ciertos requisitos que las hagan eficaces y seguras para su uso en un vehículo. Los requisitos incluyen:

Liquidación- Dependiendo de las especificaciones del fabricante o de la aplicación, una rótula no debe tener un juego excesivo. Los límites oscilan entre cero y no más de 0,25 pulgadas de movimiento lateral. Las especificaciones de movimiento vertical suelen ser específicas del fabricante, pero deben ser mínimas.

Tamaño y peso. Para evitar introducir demasiado peso, las rótulas deben ser compactas y ligeras sin comprometer la robustez.

Resistencia a la temperatura Las rótulas de automoción funcionan en la mayoría de los casos en condiciones de alta temperatura y deben ser capaces de resistir los daños causados por el calor.

Resistencia a la corrosión. se refiere a la capacidad de resistir los daños causados por las sales, el agua y otros materiales corrosivos.

Coeficiente de fricción. al diseñar las rótulas, coeficiente de fricción es un factor importante. Demasiada fricción provoca un rápido desgaste y acorta la vida útil de la rótula.

Torque- Una rótula debe mantener el par de apriete incluso cuando está sometida a fuerzas cambiantes y en distintas direcciones. Esto contribuye a garantizar un funcionamiento suave y una dirección precisa.

Rótulas de dirección OEM vs. Aftermarket

Las rótulas para automóviles que existen en el mercado son de tipo OEM o de recambio. A menudo, los propietarios de automóviles se debaten entre ambas. Aunque cualquiera de los dos puede ser inferior, la mayoría de las rótulas del mercado de accesorios vienen con mejores características para un mejor rendimiento y una vida útil más larga.

Las características mejoradas de las rótulas de recambio incluyen Zerks de grasa que permiten lubricar las piezas móviles y cojinetes metálicos que no se desgastan rápidamente. Las rótulas originales suelen venir selladas. También suelen tener holguras más estrechas, lo que hace que cedan demasiado pronto.

Otra ventaja de las juntas posventa está en el coste. Suelen ser más baratas y se ajustan al presupuesto de la mayoría de los compradores. Cuando se busca mantener el rendimiento y el ajuste perfecto de las rótulas originales, es aconsejable optar por modelos OEM.

Preguntas frecuentes sobre rótulas

Q1. Rótula de bola frente a rótula de rosa, ¿cuál es la diferencia?

A. Aunque ambas articulaciones se utilizan en los vehículos y funcionan de forma casi idéntica, existen sutiles diferencias entre ellas. Las rótulas se utilizan normalmente donde los brazos de control conectan con el muñón de dirección. Las rótulas o juntas heimcomo también se les denomina, se encuentran normalmente en los extremos de las barras de control, como los tirantes.

El montaje de la rótula también difiere del de la junta de rótula en la construcción y las piezas. Sin embargo, hay ocasiones en las que las rótulas se utilizan en lugar de las juntas de rótula. Para ayudarle a entender las diferencias de diseño, aquí tiene imágenes que muestran las dos articulaciones.

kit de rótula rótula y kit

Q2. ¿Es necesario sustituir las rótulas de ambos lados del vehículo?

A. Aunque no es necesario, es recomendable. Las rótulas suelen sufrir más o menos el mismo estrés cuando estás en la carretera. Por lo tanto, las otras articulaciones pueden parecer estar en buen estado pero fallar al poco tiempo.

Q3. ¿Cuál es la vida útil de la rótula?

A. Depende de diferentes factores, como los hábitos y condiciones de conducción, la calidad de la rótula y el nivel de mantenimiento de los tipos reparables. Suponiendo unas condiciones de funcionamiento normales y una rótula de calidad, puede esperar entre 70 000 y 150 000 millas.

Q4. ¿Por qué se estropean las rótulas de los automóviles?

A. Las causas principales son la conducción brusca, especialmente en carreteras irregulares, el engrase excesivo o insuficiente de las juntas de servicio y la suciedad de los engrasadores. Para prolongar la vida útil de la junta, asegúrese de realizar un mantenimiento periódico de las juntas servibles.

Aplique sólo la mejor grasa para rótulas, correctamente y en las cantidades adecuadas. Consulte aquí para el procedimiento de engrase. Cuando conduzca por carreteras irregulares, evite las velocidades excesivas y las frenadas bruscas. También es importante elegir cuidadosamente las rótulas de recambio para garantizar productos de calidad.

Q5. ¿Cómo se puede saber que la rótula de un coche está fallando?

A. El desgaste o los daños de la rótula suelen manifestarse tanto en el sistema de suspensión como en el de dirección. Los síntomas más comunes de fallo de la rótula son los siguientes.

  • Sonido de cacareo y golpeteo o lo que se denomina ruido de rótula al girar o al pasar por un bache.
  • Vibraciones en el volante o que parecen provenir de la parte delantera del coche.
  • Volante errante, especialmente en carreteras con baches.
  • Desgaste irregular de los neumáticos
  • El indicador de desgaste de la rótula retrocede hasta hacerse invisible

Aparte de estos síntomas, un examen visual puede ayudar. Aquí tiene un vídeo explicando cómo comprobar el desgaste y otros daños de una rótula.

Q6. ¿Se pueden reparar las rótulas?

A. Las rótulas de un coche o camión están construidas con tolerancias específicas. Cuando están desgastadas o dañadas, no se pueden arreglar. Sólo se puede sustituir todo el componente. La rótula sujeta las ruedas al muñón de dirección y la suspensión al brazo de control. Como tales, son cruciales para la seguridad de la conducción y deben sustituirse a tiempo.

Q7. ¿Cuánto cuesta una rótula nueva?

A. El precio de las rótulas oscila entre $20 y $100 o más. Depende de si usted está comprando una sola articulación o un conjunto de rótulas. También existe el kit de rótulas que consta de varios componentes en un solo paquete. En el mercado, las distintas marcas de rótulas tienen precios diferentes.

Q8. ¿Cuánto cuesta la sustitución de la rótula?

A. El importe varía entre $150 y $200. Si las juntas son difíciles de desmontar, como las de tipo a presión o remachadas, el coste puede ser superior a las estimaciones indicadas. Algunos tipos o modelos de coche también cuestan más de reparar. El importe también depende de las tarifas de su zona.

Q9. ¿Es necesario alinear las ruedas después de sustituir la rótula?

A. Sí, sobre todo si las rótulas ya mostraban signos remotos de desgaste la última vez que alineó las ruedas (que es lo más probable). Las rótulas conectan la suspensión y la dirección a las ruedas, lo que significa que su estado afectará a la alineación.

Q10. ¿Cuáles son las mejores rótulas?

A la hora de comprar rótulas de automóvil, estas características le ayudarán a elegir la correcta y de calidad.

Ajuste

Las diferentes rótulas están pensadas para diferentes tipos de vehículos y aplicaciones. Las rótulas para camiones, por ejemplo, pueden no ser similares a las utilizadas en los coches compactos. Antes de realizar una compra, es esencial conocer el tipo que se utiliza en su vehículo y compararlo con el disponible.

Calidad del material

Los fabricantes utilizan materiales de distintas calidades para fabricar las piezas de la rótula, desde el perno esférico y el casquillo hasta la carcasa y la placa de apoyo. El acero endurecido fabrica rótulas robustas que resisten tanto el desgaste como los daños. El revestimiento debe ser capaz de resistir la corrosión, mientras que la bota tiene que ser lo suficientemente fuerte como para resistir el calor, el desgarro y otras formas de daño.

Tipo de rodamiento

El rodamiento suele ser metálico o de plástico. Los cojinetes de plástico deben estar fabricados con materiales de alta calidad, o se desgastarán demasiado rápido y provocarán una costosa sustitución de la rótula. Algunos están hechos de metal. Suelen requerir engrase rutinario, pero pueden ofrecer una de las mayores vidas útiles de las rótulas.

Diseño

Las rótulas del mercado son selladas o reemplazables. Las selladas exigen menos mantenimiento. Sin embargo, son más propensas al desgaste, especialmente si se seca la grasa del interior. Las juntas reemplazables vienen con boquillas de engrase. Requieren una lubricación regular, pero funcionan mejor en situaciones exigentes. También tienen una vida útil más larga que las selladas.

Conclusión

Las rótulas para automóviles son piezas cruciales que ayudan a su coche a girar al tiempo que permiten el movimiento vertical de las ruedas. Tener unas de calidad en su vehículo garantiza varias cosas, la principal de ellas la seguridad. Si es usted vendedor de recambios de automóvil o técnico de reparaciones, disponer de las rótulas adecuadas para sus clientes también es necesario. Significa garantizar su seguridad y comodidad al volante.

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