¿Qué es una culata? Definición y función de una culata

Qué es el estandarte de culata

La culata es una de las partes menos notadas de un vehículo, pero entre las más vitales. En definición de culata y su función, definiremos la culata, veremos su función y su ubicación en el automóvil. automóviles. También incluimos imágenes de definición de culata ayudarle a reconocer el componente.

En primer lugar, el significado de culata en detalle.


¿Qué es una culata?

Es posible que haya oído hablar de ella. Lo más probable es que no sepa lo que es o ni qué papel desempeña en su coche. ¿Qué es una culata y para qué sirve? hace? He aquí la culata definición y usos.

Como su nombre indica, una culata es la pieza de metal fundido que cubre la parte superior de un cilindro. En este caso, se trata de interno motores de combustión interna. Se trata de motores que utilizan los cilindros como cámaras en las que quemar combustible. Como se puede adivinar, los coches eléctricos no tienen culatas. No queman combustible a menos que sean los tipo híbrido.

La culata se monta en el bloque de cilindros o en el cárter del motor. Junto con el pistón y el cilindro, forma parte del cámara de combustión. Debajo de la culata se encuentra la junta de culata. La junta sella la culata a la cilindro bloque, evitando fugas. Aquí hay un diagrama que muestra la posición de la culata y la junta de culata. Observe también el bloque motor.

Piezas de culata

Para ayudarle a comprender mejor estas piezas, aquí tiene la definición de bloque de cilindros, junta de culata, cilindro y pistón. También, la definición de cámara de combustión y las partes que forman el componente.

Cilindro bloque- es la pieza que forma la estructura de soporte de los cilindros del motor y los componentes relacionados. Algunas personas lo llaman bloque del motor, aunque existe una diferencia técnica entre ambos. Los principales materiales del bloque de cilindros son el hierro fundido y el aluminio.

Cilindro cabeza junta- Montada entre la culata y el bloque del motor, la junta de culata forma el sello entre ambas partes. Las funciones de la junta de culata son, entre otras, contener el refrigerante en los conductos correspondientes, evitar las fugas de aire y gases de combustión y mantener compresión de los cilindros del motor.

Cilindro-esta parte que forma el espacio para el desplazamiento del pistón. El cilindro es el lugar donde se quema el combustible para producir la potencia. El número de cilindros varía en función del tipo de motor. Generalmente, cuanto mayor es el número, mayor es la potencia.

Pistón- un pistón transmite la fuerza de expansión de los gases de combustión al cigüeñal. Está alojado en el cilindro del motor y suele estar fabricado con una aleación de aluminio. Una biela permite al pistón girar el cigüeñal.

Cámara de combustión- Es el hueco en la parte inferior de la culata. Forma el espacio donde arde el combustible para producir la fuerza necesaria para mover un vehículo. El cilindro está formado por las paredes del cilindro, la culata en la parte superior y un pistón en la parte inferior.

Una culata se encuentra en los motores de combustión interna de los automóviles, camiones, locomotoras, tractores, motocicletas y embarcaciones, como lanchas y barcos. El diseño de las culatas varía. Por ejemplo, las culatas de los motores de motocicletas pueden ser diferentes de las de los tractores.

En la mayoría de los casos, los cilindros del motor y las culatas de las motos son estructuras de una sola pieza. Los vehículos grandes suelen tener las culatas como piezas separadas que se montan en el bloque motor mediante pernos o espárragos.

Normalmente, el tipo de motor determina el tipo de culata a utilizar. Los motores en línea utilizan una culata, mientras que los motores en V y Bóxer motor tipos tienen dos culatas diferentes. En algunos vehículos pesados, cada cilindro tiene su propia culata. culata. Esto facilita o el cambio de culatas.

Estas son algunas de las funciones de las culatas en el motor de un automóvil.


Funcionamiento de la culata

¿Cuál es la función de las culatas en los motores de automóvil? Aunque en la mayoría de los casos se desconoce, la culata desempeña un papel importante en el funcionamiento general de un vehículo de motor. Es una estructura compleja que consta de muchos pasajes. Cada uno de estos conductos tiene una función que cumplir, y sus funciones colectivas definen la importancia de esta pieza del motor. Entre las principales funciones de la culata en un motor se encuentran:

  • Proporcionar la estructura de montaje para diversos componentes, como la entrada y salida válvulas de escape y conductos, bujíaslos inyectores y (en algunos diseños de culata) el árbol de levas.
  • Contiene los conductos para el refrigerante, el aceite y los gases de combustión
  • Disipar el calor producido por el motor y, por tanto, producen refrigeración
  • Actúa como la junta de la cámara de combustión y la central de control mecánico del motor
  • Tome la compresión resultante de la presión de combustión
Anatomía de la cabeza cilíndrica
Fuente: http://www.supras.org.nz

Una culata contiene conductos de admisión de aire, escape, Copland y aceite.

Una de las funciones de la culata es refrigerar el motor. La culata dos métodos principales: agua o aire.

Las culatas refrigeradas por agua son las más populares, y muchos motores modernos son de este tipo. modernos son de este tipo. En este tipo de motor, el agua se mezcla con anticongelante para evitar la formación de hielo. También se introduce un agente anticorrosión anticorrosión para evitar la acción corrosiva del agua. del agua. Las culatas refrigeradas por agua son más eficientes y producen excelentes resultados.

Las culatas refrigeradas por aire utilizan grandes aletas que ventilan el aire para refrigerarlo. No presentan complejidades de ingeniería en la culata, lo que hace que sean económicas de fabricar. Como la refrigeración por aire puede producirse a temperaturas extremadamente bajas sin riesgo de congelación, las culatas refrigeradas por aire son más fiables. También son ligeras y fáciles de reparar.


Materiales y fabricación de culatas

Las culatas de los automóviles se funden a partir de metal. Por lo general, los fabricantes utilizan el LFC , espuma perdida fundiciónpara la fundición de la culata. El método utiliza espuma de poliestireno para producir el patrón requerido. Es uno de los procesos más sencillos para piezas de fundición complejas, pero también uno de los que produce excelentes resultados. resultados excelentes. La fundición con espuma perdida tiene la ventaja de precisión dimensional y buen acabado, entre otras ventajas.

Las culatas pueden ser de hierro o de aluminio. Depende del rendimiento requerido, la durabilidad y otros factores. Cada material ofrece ventajas específicas que se adaptan a situaciones particulares, como veremos a continuación.

Cilindro de aluminio HeaD
Fuente: http://www.ebay.ca

Culatas de aluminio El aluminio produce cabezas ligeras que también disipan el calor de forma más eficiente. Sin embargo, las culatas de aluminio son más caras. Además del elevado coste de las culatas de aluminio, está la cuestión de la durabilidad. durabilidad. Las culatas de aluminio son débiles estructuralmente. Se fácilmente por temperaturas extremas, materiales corrosivos e impactos.

Debido a que proporcionan un mayor ahorro de combustible y una mejor transferencia de calor, las culatas de aluminio se utilizan a menudo en coches de carreras y de alto rendimiento. En estos coches, el ahorro de peso y refrigeración rápida del motor son características necesarias. La mayoría de los motores de gasolina de aluminio.

Culata de hierro
Fuente: http://paceperformance.com

Culatas de hierro. Las culatas de hierro son más baratas que las de aluminio. También son resistentes y duraderas. El problema de las culatas de hierro fundido es que pesan demasiado. Aumentan al peso del vehículo y contribuyen a combustible ahorro de combustible.

Las culatas de hierro también transfieren mal el calor y no se adaptan a aplicaciones exigentes como los coches de carreras. Este tipo de culatas se utilizan sobre todo en diesel. Una culata de motor diesel cuesta menos, resiste mejor los daños y dura mucho tiempo. A menos que la situación lo exija, son el tipo de culata preferido.


Conclusión

Las culatas son los motores de combustión interna. motores de combustión interna. Proporcionan el espacio para instalar las piezas necesarias del motor. Pasajes también, para que los gases y líquidos cruciales entren y salgan del motor. Muchas personas no comprenden la función de las culatas en un motor de automóvil, ni siquiera su ubicación. Este artículo contiene información sobre el tema, desde la definición de culata, los automóviles que la utilizan, hasta los materiales utilizados para fabricar los componentes. Lea más sobre la culata en nuestros otros artículos.

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