Motor De Arranque Bendix Drive Fabricantes

MZW es uno de los principales fabricantes de accionamientos de arranque desde hace décadas. Nuestros accionamientos Bendix cumplen la norma de calidad ISO.

Se llevan a cabo estrictas pruebas de control de calidad en todo tipo de accionamientos bendix de arranque MZW para cumplir la norma OE.

MZW es uno de los principales fabricantes de motores de arranque desde hace décadas.

Está finamente diseñado para el suministro de par adecuado al motor, que es eficiente energéticamente.

El proceso de engrase y lubricación a alta temperatura mejora significativamente los accionamientos de arranque MZW, que eliminan los fallos en el alto par. Las aplicaciones de alta carga garantizan que los accionamientos bendix puedan funcionar de forma constante entre -40 y 130ºC.

Nuestra amplia gama de disponibilidad incluye todos los tamaños y tipos de arrancadores para vehículos.

¿Por qué MZW Starter Bendix Drive?

  • CUMPLEN O SUPERAN LA NORMA OE
  • EFICIENCIA ENERGÉTICA
  • FUNCIONAN DE FORMA CONSTANTE ENTRE -40 Y 130ºC
  • ENGRASE A ALTA TEMPERATURA
Le garantizamos que cada MZW Starter Bendix Drive ha superado una serie de estrictas pruebas:
TEMPERATURA
RESISTENCIA
IMPACTO
IMPERMEABLE
A PRUEBA DE POLVO

Arrancador MZW Made Bendix Drive

Como fabricante profesional de motores de arranque para automóviles, MZW se compromete a fabricar productos de calidad.

Búsqueda de referencias cruzadas de motor de arranque Bendix Drive

Encuentre el motor de arranque Bendix Drive adecuado introduciendo el número OEM o el número de referencia cruzada.

Actualmente estamos actualizando nuestra base de datos de referencias cruzadas de motores de arranque/números OEM, pronto mejoraremos la función de búsqueda de motores de arranque.

Envíenos su lista y haremos la búsqueda por usted manualmente.

Arrancador Bendix Drive Galería

Solicitar llamada/correo electrónico

Guía de accionamiento Bendix del motor de arranque MZW

El motor de arranque Bendix es uno de los más populares de los coches mecanismos de arranque. A lo largo de la historia de los vehículos de motor, este dispositivo ha ayudado a arrancar motores. Acompáñenos a explorar el motor de arranque Bendix en esta guía. Aprenderá cómo funciona el accionamiento, sus componentes y mucho más. También hemos incluido muchas imágenes del motor de arranque Bendix para facilitar la comprensión de la guía.

¿Qué es Bendix Drive en un coche?

El accionamiento Bendix del motor de arranque es un tipo de accionamiento utilizado para transferir la rotación del motor de arranque al volante. Usted puede encontrar fácilmente el dispositivo en su coche mirando. Por lo general, es un conjunto de un engranaje de transmisión de piñón en un eje estriado y montado en el eje del motor de arranque.

El motor de arranque Bendix debe su nombre a Vincent Bendixla persona detrás de su invención. Durante mucho tiempo, el accionamiento ha sido el mecanismo estándar para arrancar Motores de combustión interna. Se presenta en dos diseños principales: el intraborda y el fueraborda.

  • Interior- En el diseño intraborda, el piñón se desplaza hacia dentro, hacia el motor de arranque. La construcción proporciona un eje más corto para el piñón que el tipo fueraborda, lo que lo hace más eficiente y robusto. Por ello, las transmisiones intraborda son las más comunes.
  • Exterior- El accionamiento fueraborda cuenta con un piñón que se desliza hacia fuera, alejándose del motor de arranque. Su eje suele ser más largo que el del tipo intraborda. La longitud lo hace menos rígido debido a la mayor esfuerzo de flexión que experimenta. Estos tipos de accionamiento se utilizan menos.

Función de accionamiento Bendix del motor de arranque

Un motor de arranque genera la fuerza necesaria para arrancar un motor de combustión interna. Pero el motor no puede conseguirlo sin un sistema de ayuda. Aquí es donde entra en juego el motor de arranque Bendix. El dispositivo ayuda a transmitir las rotaciones del motor de arranque al volante de inercia, arrancando así el motor.

Una vez arrancado el motor, el accionamiento Bendix desengrana el piñón de su engrane con el volante. Esto asegura que la rotación del motor no acabe impulsando el motor de arranque y causando daños. En resumen, el accionamiento Bendix del motor de arranque para sistemas de arranque eléctrico realiza estas funciones.

1. Transfiere la fuerza de giro del motor de arranque al motor para ayudar a producir los primeros ciclos de compresión.

2. Desconecta el engranaje de accionamiento del motor de arranque del volante una vez que el motor arranca y protege el motor de posibles daños.

 

Versiones del motor de arranque Bendix Drive

El accionamiento Bendix del motor de arranque existe en dos versiones diferentes: el antiguo piñón de inercia y el moderno accionamiento por solenoide. Los dos mecanismos difieren principalmente en su método de empuje del piñón hacia el volante, como se explica a continuación:

Piñón de inercia Bendix Drive

Este tipo de accionamiento utiliza el principio de inercia para arrancar el motor. Este mecanismo, que suele encontrarse en los arrancadores de modelos más antiguos, ofrece un acoplamiento y desacoplamiento automáticos del engranaje del piñón.

Muchos coches siguen utilizando el accionamiento de arranque Bendix, a pesar de ser una tecnología tradicional. Sin embargo, a lo largo de los años se han introducido muchas mejoras que han hecho que el accionamiento sea más eficaz. Los avances han dado lugar a accionamientos de piñón de inercia que incorporan engranajes reductores y embragues de fricción.

El accionamiento inercial estándar de Bendix consta de un engranaje de piñón lastrado, un manguito roscado y muelles. El piñón se desliza libremente a lo largo del manguito, y su movimiento hacia delante le ayuda a alcanzar y engranar el volante. Los muelles ayudan a controlar los movimientos del piñón, así como a absorber sus impactos.

Motor de arranque preacoplado Bendix Drive

El accionamiento Bendix preacoplado utiliza un solenoide para empujar y retraer el piñón de arrastre. El solenoide suele estar fijado en la parte superior del motor de arranque y mueve el piñón mediante una palanca en forma de horquilla. De este modo, el funcionamiento del accionamiento es eléctrico, en comparación con la acción automática del tipo de accionamiento por piñón de inercia.

El accionamiento preacoplado recibe su nombre del modo en que funciona. A diferencia del tipo inercial, su piñón engrana en el volante antes de que el motor empiece a girar con toda su fuerza. Como resultado, su funcionamiento produce mucho menos desgaste de los engranajes del piñón y del volante. También es menos probable que se produzcan daños graves, como la rotura de los dientes de los engranajes.

Preengranaje frente a piñón de inercia Bendix Drive

La transmisión Bendix de piñón inercial tiene lados buenos y malos. El tipo solenoide también. He aquí una comparación de las dos versiones del dispositivo.

La transmisión preacoplada utiliza un actuador eléctrico para mover el piñón. Eso requiere energía adicional (y agota la batería). A pesar de ello, el mecanismo ofrece una forma más segura de engranar los engranajes del piñón y el volante. Los dos componentes se engranan antes de que el motor empiece a girar, lo que hace que la operación sea menos violenta.

El accionamiento de arranque Bendix preacoplado es más fiable que el de piñón inercial. Se puede controlar cada movimiento, lo que ofrece una mayor probabilidad de que funcione. Sin embargo, estas transmisiones son más difíciles de diagnosticar, ya que contienen componentes eléctricos.

Los accionamientos Bendix de piñón inercial ofrecen varias ventajas. Su funcionamiento es totalmente mecánico, lo que facilita su mantenimiento y la resolución de problemas. También son menos difíciles de reparar cuando se averían. Cuando se utilizan con mecanismos de reducción de engranajes, estos tipos de accionamiento utilizan poca potencia para arrancar un motor.

La principal desventaja del accionamiento Bendix de piñón de arranque inercial es el violento engranaje que caracteriza su funcionamiento. El engranaje de piñón tiene que engranar con el volante de inercia mucho después de que el motor haya arrancado. Esto somete a los dientes de los engranajes del volante y del piñón a un desgaste y daños excesivos.

El principio de funcionamiento del Bendix Drive

Como hemos visto, el accionamiento del motor de arranque Bendix viene en dos tipos. Éstos también funcionan de forma diferente y utilizan distintos componentes para provocar el acoplamiento y el desacoplamiento. Dado que ambos accionamientos de arranque se utilizan en los automóviles actuales, explicaremos su funcionamiento por separado.

Accionamiento por piñón de inercia

Este tipo de accionamiento utiliza un tipo especial de mecanismo para arrancar un motor, ofreciendo la ventaja del engranaje y el desembrague automáticos. Generalmente, el dispositivo utiliza la fuerza de inercia para empujar el piñón hacia el volante, y el accionamiento trasero del volante para desengranarlo. El proceso puede dividirse en dos fases: acoplamiento y desacoplamiento.

Compromiso

  • Al girar la llave de contacto se pone en marcha el motor de arranque. El inducido gira, haciendo girar también el árbol de transmisión Bendix. El engranaje de piñón lastrado no gira inmediatamente con el eje. Debido a la inercia y al hecho de que está poco unido al eje, se queda rezagado. En su lugar, el engranaje se desliza hacia delante a lo largo del eje roscado.
  • A medida que el piñón se desplaza sobre el eje roscado, un muelle de alta resistencia conectado al eje del motor de arranque también se enrolla. Cuando el piñón llega al final de su recorrido, se encuentra con un collar de retención. El collarín impide que el engranaje siga moviéndose y lo bloquea con el eje. El resultado es que el motor de arranque hace girar el piñón.
  • A estas alturas, el piñón también está engranado con la corona dentada del volante. Esto hace que gire el volante y arranque el motor. El pesado muelle de la cabeza del piñón ayuda a absorber el choque del engranaje. También suele haber un muelle más pequeño al final del recorrido del piñón que proporciona el mismo efecto.

Desconexión

  • En cuanto arranca el motor, el volante y el piñón no pueden seguir engranados. Esto se debe a que el motor hace que el volante gire el piñón a gran velocidad, superior a la del motor de arranque. Cuando esto ocurre, el piñón se desengrana inmediatamente.
  • El piñón desengranado se desliza rápidamente sobre el eje roscado hasta su posición anterior. La acción de retracción del piñón se produce automáticamente, facilitada por el accionamiento trasero del volante. En la mayoría de los accionamientos, el piñón enrolla un ligero muelle durante su movimiento de avance. El muelle ayuda a deslizar el piñón hacia atrás después de arrancar el motor.
  • El muelle grande y principal de accionamiento del motor de arranque Bendix ayuda a amortiguar el piñón para que no vuelva violentamente a su posición original. También ayuda a retraerlo del volante de inercia. Es importante que el piñón se desenganche del volante de inercia cuando arranca el motor. Al hacerlo, se evita que la mayor velocidad del motor haga girar el motor de arranque y provoque daños.

Conducción precomprometida

La transmisión Bendix preengranada depende de un solenoide para funcionar, como se ha indicado anteriormente. El solenoide mueve el piñón a la marcha del volante y viceversa cuando arranca el motor (o cuando sueltas la llave de contacto). Lo que ocurre es lo siguiente.

Compromiso

  • Cuando se pulsa el botón para arrancar el motor o se gira la llave de contacto, primero fluye corriente al solenoide de arranque. También fluye un poco de corriente al motor para hacerlo girar lentamente y permitir el avance del piñón.
  • Las bobinas del solenoide de arranque se activan, tirando de un émbolo y manteniéndolo mientras fluya la corriente. El émbolo en movimiento tira de una horquilla que actúa como palanca para empujar el piñón hacia el volante. El émbolo también cierra un circuito para suministrar toda la corriente al motor de arranque.
  • El motor hace girar el eje de accionamiento Bendix del motor de arranque. A estas alturas, el piñón ya está engranado con la corona dentada del volante. Esto hace que el motor gire el volante, arrancando el motor.

Desconexión

  • Al soltar la llave o el botón de encendido, se corta la corriente del circuito de arranque. Esto desenergiza las bobinas del solenoide de arranque, liberando el émbolo. Un pesado muelle retrae el émbolo, moviendo la horquilla y haciendo que el piñón se desengrane con el engranaje del volante. El émbolo retráctil también corta la corriente del motor de arranque, haciendo que deje de girar.

Esquema del motor de arranque Bendix con las diferentes piezas

Principales piezas del motor de arranque Bendix y sus funciones

El correcto funcionamiento de un conjunto de accionamiento Bendix de arranque depende de sus piezas individuales. Los componentes principales incluyen:

Piñón de arrastre

Es el engranaje pequeño del manguito o eje de la transmisión. Su función es transmitir la rotación del motor al volante y arrancar el motor. Lo hace engranando la corona dentada del volante cada vez que el conductor gira la llave de contacto. El engranaje sólo tiene unos pocos dientes. Esto le permite proporcionar la gran fuerza de giro necesaria para hacer girar el volante.

Eje motriz

El eje es la pieza que sujeta el piñón. En un accionamiento preacoplado, el eje tiene ranuras rectas para bloquearlo con el piñón. En el tipo inercial de accionamiento del motor de arranque Bendix, el eje tiene ranuras helicoidales. Éstas sirven para guiar el piñón mientras se desliza hacia el volante y de vuelta cuando el motor arranca..

Muelle principal

Esta es la muelle helicoidal en el eje de la transmisión. Se enrolla cuando el motor de arranque se pone en marcha y el piñón se mueve para engranar el volante. El muelle del motor de arranque Bendix cumple varias funciones. Permite que el piñón alcance la corona dentada del volante. También amortigua el engranaje del impacto mecánico del engranaje.

Otras piezas

Otras piezas esenciales que contribuyen al funcionamiento del motor de arranque Bendix son:

  • Turno Horquilla

La horquilla de cambio empuja y retrae el piñón en las transmisiones Bendix accionadas por solenoide. La horquilla se fija al émbolo del solenoide por un lado y al piñón por el otro. Suele estar pivotada para permitir un movimiento libre.

  • Embrague de fricción

Situado entre el eje de la transmisión y el motor, el embrague de arranque Bendix ayuda a amortiguar el choque de la conexión y desconexión. Se conecta con el conjunto Bendix cuando éste se mueve para hacer girar el volante y se desembraga cuando arranca el motor.

  • Reducción Engranajes

Cuando una transmisión Bendix viene con reductores, significa que incremento del par motor para arrancar el motor. Un conjunto de engranajes está dispuesto para reducir la velocidad de salida al tiempo que aumenta la fuerza de rotación. Como resultado, el accionamiento puede superar cargas mayores para arrancar un motor de gran potencia.

Problemas del motor de arranque Bendix Drive

Los componentes de un conjunto de accionamiento Bendix de arranque experimentan movimientos violentos. Ello suele provocar un rápido desgaste del accionamiento y, en ocasiones, incluso daños por rotura de piezas. Algunos de los problemas que puede encontrar en el dispositivo de arranque Bendix de su coche son.

  • Dientes del piñón desgastados Los dientes del piñón se desgastan con el tiempo. Con el tiempo, el desgaste llega a un punto en el que afecta al rendimiento de la transmisión. El resultado es que el engranaje no engrana con el volante y el motor no arranca.
  • Dientes del piñón rotos. este problema suele estar causado por el engranaje brusco del piñón y el volante. Provoca problemas de arranque y requiere una actuación inmediata.
  • Pequeño dañado componentes- El accionamiento Bendix de un sistema de arranque contiene componentes que garantizan un funcionamiento correcto. Si alguno de ellos se rompe o se daña de algún modo, el funcionamiento del accionamiento se ve afectado.
  • Suciedad en los hilos- El piñón de la transmisión inercial Bendix se mueve a lo largo de estrías o ranuras en el eje. Cuando estas ranuras acumulan suciedad y residuos, el movimiento se restringe. El resultado es que el motor de arranque Bendix se atasca en su recorrido. Con el motor de arranque Bendix atascado, el motor no puede arrancar.
  • Roto primavera- el muelle helicoidal del conjunto de transmisión Bendix ayuda a empujar hacia atrás el piñón. Si se rompe, empiezan a aparecer problemas como que el piñón no se retrae.

Los problemas de accionamiento del motor de arranque Bendix pueden significar un coche que no puede arrancar. Algunos pueden arreglarse, mientras que otros requieren la sustitución de todo el conjunto. Las transmisiones Bendix de piñón de inercia a menudo fallan debido a la suciedad en sus ejes acanalados. La limpieza del eje suele restablecer su funcionamiento. En las transmisiones Bendix accionadas por solenoide, el fallo suele deberse a malas conexiones eléctricas en el solenoide.

Preguntas frecuentes sobre el motor de arranque Bendix

Hasta ahora, hemos visto cómo funciona el Bendix de un motor de arranque, las piezas que lo componen y los problemas que pueden surgir con el tiempo. Para obtener más información sobre el dispositivo, aquí están las preguntas más comunes y sus respuestas.

Q1. ¿Dónde se encuentra el motor de arranque Bendix?

A. La transmisión Bendix ayuda a transmitir la energía de un motor de arranque que gira al volante de inercia. Como tal, es de esperar que su ubicación sea cerca tanto del motor como del volante de inercia. transmisión del vehículo. El dispositivo suele encontrarse en la parte delantera del motor, enchavetado o unido al eje del motor por un extremo.

La ubicación del accionamiento Bendix del motor de arranque permite acoplar y desacoplar eficazmente el engranaje de accionamiento del piñón. También permite utilizar un dispositivo de tamaño reducido, lo que contribuye a aumentar el rendimiento y a reducir los costes. A continuación se muestra un diagrama del accionamiento Bendix del motor de arranque que muestra la ubicación del dispositivo en relación con el motor de arranque y el volante de inercia.

Q2. ¿Cómo se sabe si la transmisión Bendix está en mal estado?

A. El accionamiento Bendix ayuda a arrancar el motor mediante girar el cigüeñal. Por lo tanto, su fallo se manifestará como problemas de arranque del motor. Los signos incluyen el motor no arranca, no arranca, o el ruido de molienda.

Algunos problemas no están causados por el propio aparato. Pueden ser externos, como un solenoide dañado que no puede accionar la palanca de cambios, un motor de arranque defectuoso o una batería débil. Se recomienda localizar primero la batería cuando tenga problemas de arranque.

Q3. ¿Cuáles son las razones por las que el motor de arranque Bendix no engrana la corona dentada del volante?

A. Hay varias causas. Entre ellas, dientes rotos o desgastados en el piñón y el engranaje del volante, problemas de alineación de los dientes y un solenoide débil o dañado. También podría tratarse de un motor dañado. Debido a que muchos problemas podrían causar el problema, es aconsejable solucionar los problemas de todo el sistema de arranque.

Q4. ¿Por qué no se retrae el motor de arranque Bendix?

A. El piñón de inercia Bendix incorpora un muelle helicoidal. El muelle se enrolla antes de que el piñón llegue al volante, acumulando suficiente energía para mover el piñón hacia atrás. Sólo puede hacerlo si está intacto. Un muelle débil o roto hace que el piñón permanezca engranado. Otras causas son la desalineación de los dientes, la mala separación entre los dientes de los engranajes, la suciedad y otras imperfecciones en el volante o el piñón.

Q5. ¿Se puede lubricar un eje de transmisión Bendix con aceite de motor?

A. No es aconsejable si tiene un accionamiento de tipo piñón de inercia. La lubricación del eje causa problemas de engrane. La baja fricción resultante impide que el piñón lastrado avance para engranar con el volante de inercia.

Q6. ¿Puede el piñón de arranque Bendix dañar el volante de inercia?

A. Rara vez ocurre. Las coronas dentadas del volante están hechas de un material muy duro, más duro que el del piñón. En el caso de que se produzca un acoplamiento forzado entre los dos componentes, a menudo son los dientes del piñón los que se desgastan. La mayoría de las veces, el piñón se desgasta, dejando intactos los del volante.

Q7. ¿Cómo se solucionan los problemas de accionamiento del motor de arranque Bendix?

A. Hay dos opciones. Cambiar los componentes dañados o sustituir la unidad. Depende del tipo de daño o de la pieza que se haya averiado. La sustitución suele ser la opción más recomendable. Esto se debe a que la mayoría de los problemas se producen cuando el dispositivo ha agotado su vida útil.

Q8. ¿Cuál es el precio del accionamiento Bendix?

A. Depende del tipo de motor de arranque Bendix, su diseño, calidad y marca. También de la aplicación, ya que los distintos accionamientos se adaptan a distintos vehículos. Sin embargo, el accionamiento Bendix es un componente bastante económico. Los precios oscilan entre $20 y $100.

Q9. ¿Cuál es el coste de sustitución del motor de arranque Bendix?

A. Bendix conducir servicios no cuestan mucho, sobre todo si la unidad de su vehículo es de fácil acceso. La cantidad a pagar oscila en torno a $100. Eso es con la exclusión del costo de comprar la unidad. Los proyectos de bricolaje son posibles si la sustitución de Bendix en los sistemas de arranque de los vehículos más antiguos. En los nuevos, es más recomendable buscar a un profesional para hacer el trabajo.

Conclusión

El Bendix de un sistema de arranque es un pequeño dispositivo que realiza funciones útiles. También es uno de los más comunes, tanto en modelos antiguos como en coches más nuevos. El accionamiento ofrece poco desafío para mantener, reparar, o incluso cambiar, con muchos propietarios de automóviles encontrando las tareas factibles. Al comprar uno, es aconsejable que sepa qué esperar del tipo de transmisión en términos de rendimiento.

Envíenos su consulta
Este sitio está protegido por reCAPTCHA y por la política de privacidad de Google. Política de privacidad y Condiciones de uso aplicar.
es_ESES

Obtenga un presupuesto gratuito

Este sitio está protegido por reCAPTCHA y por la política de privacidad de Google. Política de privacidad y Condiciones de uso aplicar.
Obtenga un presupuesto gratuito