Les 9 mauvais symptômes de l'amortisseur

Symptômes d'un mauvais amortisseur
Source : http://class8truckparts.com

Les amortisseurs automobiles garantissent une conduite souple, une tenue de route de qualité et un allongement de la durée de vie des pneus. durée de vie de la suspension de la voiture.

Lorsque ces pièces s'usent, plusieurs choses se produisent.

Vous pouvez ressentir une perte de contrôle du véhicule, une conduite inconfortable et des problèmes généraux de conduite.

Les signes d'un mauvais fonctionnement des amortisseurs peuvent ne pas être apparents au premier abord.

Pour les repérer, il faut savoir ce qu'il faut chercher et comment le faire.

C'est ce dont traite cet article : les éléments qui signalent un problème d'amortisseur, la procédure de test de l'amortisseur, etc. Nous avons également inclus des conseils pour l'entretien des amortisseurs afin de garantir leur longévité.

Tout d'abord, les signes à surveiller.


Symptômes de défaillance des amortisseurs

1. Distances d'arrêt plus longues

Bien que ce symptôme puisse être causé par divers autres problèmes du véhicule, il s'agit de l'un des signes les plus probables de pièces d'amortisseurs défectueuses.

L'une des fonctions de l'amortisseur est de maintenir les pneus sur le sol.

Si les amortisseurs sont usés, ils ne peuvent plus contrôler le rebond des roues.

Avec une adhérence minimale à la route, les pneus ne réagissent pas au freinage comme ils le devraient.

2. Usure inégale des pneus

Encore une fois, ce problème peut être causé par plusieurs autres problèmes liés au véhicule et non pas spécifiquement par des amortisseurs défectueux.

Il est donc possible que vous souhaitiez exclure d'autres raisons de l'usure.

Le symptôme de l'usure irrégulière des pneus ne doit pas être négligé.

Il peut en résulter des problèmes tels que hydroplanage et devenir un problème de sécurité.

Remplacer les amortisseurs défectueux à l'origine du problème.

3. Plongée en piqué lors du freinage

 Des amortisseurs défectueux ou usés laissent s'écouler le liquide par le joint.

Cela entraîne un déplacement excessif du piston dans le cylindre.

Le freinage entraîne alors la le nez de la voiture plonge.

En effet, le poids de la voiture oscille davantage que si son mouvement était contrôlé par l'amortisseur.

4. Squats arrière

Tout comme la défaillance d'un amortisseur fait plonger le nez d'un véhicule, l'arrière s'affaisse également.

Un équerrage de l'arrière indique un problème d'amortisseur arrière.

Mais alors que le bruit plonge lors du freinage, l'arrière se tasse lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Cette photo montre des amortisseurs desserrés, très probablement en raison d'une fuite des joints d'étanchéité.

5. Vibrations excessives du volant

Le volant de votre véhicule peut vibrer lorsque vous conduisez sur un terrain accidenté.

Toutefois, cela devrait cesser dès que vous serez de nouveau sur des routes normales.

Si ce n'est pas le cas, il est probable que les amortisseurs soient défectueux.

6. Fuite de liquide d'amortisseur

C'est un signe certain de rupture de l'amortisseur, et plus précisément des joints d'étanchéité.

Les symptômes d'une fuite d'amortisseur comprennent la présence d'huile sur les côtés de l'amortisseur ou même d'une tache huileuse sur le sol.

Les amortisseurs qui fuient ne sont d'aucune utilité. Ils ne contrôlent pas les oscillations du châssis et des ressorts de suspension.

En plus de causer des problèmes de maniabilité du véhicule, le problème des fuites peut entraîner des trajets inconfortables et fatigants.

7. Bruit de cliquetis

Les amortisseurs sont censés compenser les mouvements de montée/descente de la suspension et de la bobine.

Ils permettent également d'amortir les vibrations par l'intermédiaire des bagues.

Lorsque les bagues s'usent ou se cassent, elles ne peuvent plus empêcher les vibrations.

Il se peut donc que vous entendiez des bruits de cliquetis sur la route. Il peut s'agir d'un bruit d'amortisseur avant ou arrière.

Cela dépend du choc en question.

8. La déviation dans le vent

Les amortisseurs stabilisent un véhicule.

S'ils sont vieux et usés, ils ne peuvent pas remplir cette fonction correctement.

Le véhicule oscille alors de manière incontrôlée, surtout si les vents sont forts.

Si vous rencontrez ce problème et que vous soupçonnez une défaillance de l'amortisseur, il est conseillé de remplacer l'ensemble du dispositif.

9. Bagues d'amortisseurs cassées

À l'extrémité de chaque côté d'un amortisseur se trouvent des bagues.

Les bagues sont toujours exposées aux conditions difficiles de l'atmosphère.

Après des milliers de kilomètres sur la route, les coussinets peuvent se fissurer et se détériorer.

Bagues usées ne peut pas amortir les supports d'amortisseurs de la suspension à laquelle il est attaché.

Par conséquent, la voiture fait beaucoup de bruit, en particulier lors de la conduite dans des conditions difficiles.


Essais d'amortisseurs

Test des amortisseurs arrière
Source : http://mr4x4.com.au

Les problèmes d'amortisseurs décrits ci-dessus peuvent avoir de nombreuses causes. Ils ne signifient pas nécessairement que les amortisseurs sont cassés.

À moins que les symptômes n'impliquent quelque chose de vérifiable, comme des fuites, il est essentiel de procéder d'abord à des tests.

Les tests suivants sont des tests d'amortisseurs qui prennent peu de temps à réaliser.

Observation visuelle garer la voiture sur un terrain plat. Observez l'avant à une certaine distance. Les côtés droit et gauche doivent être à la même distance du sol.

Si un côté penche plus que l'autre, les amortisseurs doivent être remplacés.

Test de rebond - Voici comment vérifier l'amortisseur arrière et celui de l'avant de la voiture. Appuyez sur l'un des coins de la voiture vers le bas et faites-le rebondir trois fois.

Si le véhicule cesse de rebondir presque immédiatement, les amortisseurs sont intacts.

Si le mouvement de haut en bas se poursuit pendant une longue période, ils doivent être remplacés.

Inspection visuelle Certaines pièces de l'amortisseur peuvent être examinées pour vérifier qu'elles sont intactes et qu'elles fonctionnent correctement. Il s'agit notamment des bagues.

Comme nous l'avons vu, la rupture ou la bagues fissurées ne sont d'aucune utilité. Le bruit des amortisseurs est généralement dû à de mauvaises bagues.

Les joints peuvent également être Les joints peuvent également être inspectés pour vérifier qu'ils ne sont pas cassés. Les symptômes de fuite des amortisseurs sont faciles à repérer : huile sur le corps de l'amortisseur ou sur les composants environnants. de l'amortisseur ou des composants environnants.

Un autre moyen de savoir si les amortisseurs sont défectueux est d'observer les pneus et de vérifier s'ils sont usés de manière uniforme ou irrégulière. Toutefois, l'usure irrégulière des pneus ne peut pas constituer un diagnostic précis pour les amortisseurs.

D'autres pièces de la voiture peuvent également être en cause si elles sont défectueuses.

Vérifiez que le corps absorbé par l'amortisseur n'est pas bosselé ou endommagé de manière inhabituelle. Les amortisseurs de voiture peuvent fuir de n'importe où.

Un bon moyen de s'assurer que la fuite de liquide d'un amortisseur est détectée suffisamment tôt est de procéder à des vérifications régulières.

Essai de conduite- vous pouvez également monter dans votre voiture et faire un tour en observant les signes d'un mauvais amortisseur. Atteignez une vitesse sûre, puis freinez brusquement.

Si la partie avant plonge, les amortisseurs sont défectueux.

Il existe d'autres moyens de tester les amortisseurs, comme l'utilisation d'une machine d'essai d'amortisseurs.

Cependant, cet équipement n'est pas toujours disponible et ces tests requièrent une certaine compétence.


Conseils pour l'entretien des amortisseurs

Contrôle des amortisseurs
Source : http://diyauto-repair.com

Chaque pièce d'un Chaque pièce d'un véhicule peut durer longtemps si elle est bien entretenue. Les amortisseurs ne font pas exception. Pour prolonger la durée de vie des amortisseurs et s'assurer qu'ils fonctionnent comme il se doit, observez les conseils d'entretien suivants ces conseils d'entretien.

  • Évitez la conduite brutale. Les amortisseurs travaillent dur pour atténuer les rebonds excessifs du châssis et des ressorts. Ce travail constant entraîne une usure rapide. En fait, de nombreux symptômes de rupture d'amortisseurs sont le résultat d'une conduite brutale.
  • Soyez attentif aux symptômes de défaillance de l'amortisseur, tels que les fuites, les bosses et autres. Certains problèmes peuvent être résolus sans avoir à remplacer l'ensemble de l'amortisseur.
  • Testez régulièrement les amortisseurs afin d'éviter les situations où vous vous rendez compte d'une défaillance lorsqu'il est trop tard. Il existe plusieurs tests d'amortisseurs de voiture, que vous pouvez effectuer vous-même.
  • Évitez d'acheter des amortisseurs incompatibles. Ayez toujours avec vous les spécifications lors de l'achat d'amortisseurs de rechange.


Conclusion

Les amortisseurs remplissent des fonctions importantes dans un véhicule.

Ce sont des pièces de suspension qui assurent, entre autres, une conduite souple et confortable.

Cependant, les amortisseurs peuvent tomber en panne. Lorsque cela se produit, des mesures rapides permettent d'éviter les problèmes de conduite et de sécurité.

Grâce aux informations présentées ici, vous pouvez savoir si vos amortisseurs sont usés ou cassés.

Et en cas de doute, comment tester les amortisseurs pour confirmer le défaut.

1 commentaire

    C'est une information très utile, merci beaucoup.

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