Qu'est-ce qu'une culasse ? Définition et fonction de la culasse

Qu'est-ce que la banderole de culasse ?

La culasse est l'une des pièces les moins remarquées d'un véhicule, mais l'une des plus vitales. Dans cette cet article sur la définition et la fonction de la culasse et fonction, nous définirons ce qu'est une culasse, nous verrons ce qu'elle fait et son emplacement dans les automobiles. automobiles. Nous avons également inclus des images de définition de la culasse pour vous aider à pour vous aider à reconnaître ce composant.

Tout d'abord, la signification de la culasse en détail.


Qu'est-ce qu'une culasse ?

Vous en avez peut-être entendu parler. Il est très probable que vous ne sachiez pas de quoi il s'agit, ni même quel rôle il joue dans votre voiture. même le rôle qu'elle joue dans votre voiture. Qu'est-ce qu'une culasse et à quoi sert-elle ? fait-elle ? Voici la définition de la culasse définition et utilisations.

Comme son nom l'indique, la culasse est la pièce métallique coulée qui recouvre la partie supérieure d'un cylindre. qui recouvre la partie supérieure d'un cylindre. Il s'agit ici de moteurs moteurs à combustion interne. Il s'agit de moteurs qui utilisent les cylindres comme des chambres à l'intérieur desquelles le carburant est brûlé. Comme vous pouvez le deviner, les voitures électriques n'ont pas de culasse. vous pouvez le deviner, les voitures électriques n'ont pas de culasse. Elles ne brûlent pas de carburant à moins qu'elles ne soient le type hybride.

La culasse est montée sur le bloc-cylindres ou le carter du moteur. Avec le piston et le cylindre, elle fait partie de l'ensemble du moteur. chambre de combustion. Sous la culasse se trouve le joint de culasse. Le joint assure l'étanchéité la culasse à la cylindre blocet de prévenir les fuites. Voici un schéma de culasse cylindres montrant l'emplacement de la tête et le joint de culasse. Notez également le bloc moteur.

Pièces pour têtes de vérins

Pour vous aider à mieux comprendre ces pièces, voici la définition d'un bloc-cylindres, d'un joint de culasse, d'un cylindre et d'un piston. Voici également la définition de la chambre de combustion et les pièces qui la composent.

Cylindre bloc- il s'agit de la partie qui forme la structure de support des cylindres du moteur et des composants connexes. Certains l'appellent bloc moteur, bien qu'il existe une différence technique entre les deux. Les principaux matériaux utilisés pour le bloc-cylindres sont la fonte et l'aluminium.

Cylindre tête joint- Monté entre la culasse et le bloc moteur, le joint de culasse assure l'étanchéité entre les deux parties. Les fonctions du joint de culasse consistent à contenir le liquide de refroidissement dans les passages correspondants, à empêcher l'air et les gaz de combustion de s'échapper et à maintenir l'étanchéité de la culasse. compression des cylindres du moteur.

Cylindre-cette partie qui forme l'espace pour la course du piston. Le cylindre est l'endroit où le carburant brûle pour produire de la puissance. Le nombre de cylindres varie en fonction du type de moteur. En général, plus le nombre de cylindres est élevé, plus la puissance est importante.

Piston- un piston transmet la force de l'expansion des gaz de combustion à l'arbre. vilebrequin. Il est logé dans le cylindre du moteur et est généralement constitué d'un alliage d'aluminium. Une bielle permet au piston de faire tourner le vilebrequin.

Chambre de combustion- Il s'agit de la cavité située dans la partie inférieure de la culasse. Il forme l'espace où le carburant brûle pour produire la force nécessaire au déplacement d'un véhicule. Le cylindre est constitué des parois du cylindre, de la culasse en haut et d'un piston en bas.

Une culasse se trouve dans les moteurs à combustion interne des voitures, camions, locomotives, tracteurs, motocyclettes et embarcations telles que les bateaux et les navires. bateaux. La conception des culasses varie. La culasse d'un moteur de moto peut être différente de celle d'un moteur de tracteur, par exemple.

Dans la plupart des cas, les cylindres et les culasses des motos sont des structures monoblocs. d'une seule pièce. Sur les gros véhicules, les culasses sont généralement des pièces séparées qui se montent sur le bloc moteur au moyen de boulons ou de goujons.

En général, le type de moteur détermine le type de culasse à utiliser. Les moteurs en ligne utilisent une culasse, tandis que les moteurs en V et en Boxer moteur ont deux têtes différentes têtes différentes. Dans certains véhicules lourds, chaque cylindre a sa propre culasse. culasse. Cela facilite la remise à neuf de la culasse ou le remplacement de la culasse.

Voici un aperçu des différentes fonctions de la culasse dans un moteur de voiture.


Fonction de la culasse

Quelle est la fonction des culasses dans les moteurs de voiture ? Bien que méconnue, la culasse joue un rôle important dans le fonctionnement général d'un véhicule automobile. Il s'agit d'une structure complexe composée de nombreux passages. Chacun de ces orifices a une fonction à remplir, et leur rôle collectif définit l'importance de cette pièce du moteur. Les principales fonctions de la culasse d'un moteur sont les suivantes

  • Fournir la structure de montage de divers composants tels que les soupapes et conduits d'admission et d'échappement les soupapes d'échappement et les conduits, bougies d'allumageles injecteurs et (dans certaines conceptions de tête), l'arbre à cames.
  • Contenir les passages du liquide de refroidissement, de l'huile et des gaz de combustion
  • Dissiper la chaleur produite par le moteur et, par conséquent, produire un refroidissement
  • Agir le joint d'étanchéité de la chambre de combustion et la centrale de commande mécanique du moteur
  • Prendre la compression résultant de la pression de combustion
Anatomie de la tête de clystère
Source : http://www.supras.org.nz

Une culasse contient des passages d'air d'admission, d'échappement, de Copland et d'huile.

L'une des fonctions de la culasse est de refroidir le moteur. La culasse utilise deux méthodes principales : l'eau ou l'air.

Les têtes refroidies à l'eau sont les plus populaires et de nombreux moteurs modernes sont de ce type. de ce type. Dans ce type de moteur, l'eau est mélangée à de l'oxygène. antigel pour éviter la formation de glace. Un agent un agent anticorrosion est également introduit pour prévenir l'action corrosive de l'eau. l'eau. Les culasses refroidies à l'eau sont plus efficaces et donnent d'excellents résultats. d'excellents résultats.

Les culasses refroidies par air utilisent de grandes ailettes qui ventilent l'air pour assurer le refroidissement. Ces culasses ne présentent aucune complexité technique, ce qui rend leur fabrication peu coûteuse. Comme le refroidissement par air peut se produire à des températures extrêmement basses sans risque de gel, les culasses refroidies par air sont plus fiables. Elles sont également légères et faciles à réparer.


Matériaux et fabrication de culasses

Les culasses automobiles sont coulées à partir de métal en fusion. En général, les fabricants utilisent le LFC , mousse perdue couléepour le moulage de la culasse. La méthode utilise de la mousse de polystyrène pour produire le modèle requis. Il s'agit de l'un des procédés les plus simples pour les moulages complexes. mais aussi l'un de ceux qui donnent d'excellents résultats. Le moulage à la mousse perdue présente l'avantage d'une précision dimensionnelle et d'une bonne finition, entre autres.

Les culasses peuvent être fabriquées en fer ou en aluminium. Cela dépend des performances requises, de la durabilité et d'autres facteurs. Chaque matériau offre des avantages avantages spécifiques qui conviennent à des situations particulières, comme nous le verrons plus loin.

Tête de cylindre en aluminium
Source : http://www.ebay.ca

Culasses en aluminium L'aluminium produit des têtes légères qui dissipent également la chaleur plus efficacement. Cependant, les culasses en aluminium sont plus chères. Outre le coût élevé des culasses en aluminium, il y a le problème de la durabilité. la durabilité. Les culasses en aluminium sont structurellement faibles. Elles sont facilement Elles sont facilement endommagées par les températures extrêmes, les matériaux corrosifs et les chocs.

Parce qu'elles permettent une meilleure économie de carburant et un meilleur transfert de chaleur, les culasses en aluminium sont souvent utilisées dans les voitures de course et de performance. sont souvent utilisées dans les voitures de course et de performance. Dans ces voitures, l'économie de poids et le refroidissement rapide du moteur sont des caractéristiques nécessaires. et le refroidissement rapide du moteur sont des caractéristiques nécessaires. La plupart des moteurs à essence utilisent des culasses en aluminium.

Culasse en fer
Source : http://paceperformance.com

Culasses en fer Les culasses en fer sont moins chères que celles en aluminium. Elles sont Elles sont également très résistantes et durables. Le problème des culasses de moteur en fonte est qu'elles sont trop lourdes. Elles alourdissent Elles alourdissent le poids du véhicule et contribuent à une économie économie.

Les culasses en fer transfèrent mal la chaleur et ne conviennent pas aux applications exigeantes telles que les voitures de course. Ces types de culasses sont principalement utilisés dans les moteurs diesel. Une culasse de moteur diesel coûte moins cher, résiste mieux aux dommages et dure longtemps. À moins que la situation ne l'exige, ce sont les culasses les plus préférées.


Conclusion

Les culasses sont les moteurs mécaniques des moteurs à combustion interne. à combustion interne. Elles offrent l'espace nécessaire à l'installation des pièces nécessaires au moteur. Des passages pour que les gaz et les liquides essentiels puissent entrer et sortir du moteur. De nombreuses personnes ne comprennent pas la fonction des culasses dans un moteur de voiture, ni même leur emplacement. Cet article contient Cet article contient des informations sur le sujet, de la définition d'une culasse aux automobiles qui l'utilisent, en passant par les matériaux utilisés pour fabriquer les composants. composants. Pour en savoir plus sur la culasse, consultez nos autres articles.

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