Symptomen van zuigerbeschadiging die u niet moet negeren

zuiger schade symptomen banner

Wanneer zuigerschade ontstaat, lijdt de motor daaronder. Dit kan veel problemen veroorzaken en resulteren in prestaties van het voertuig. Maar hoe weet je dat de zuigers van de motor defect zijn? Gelukkig veroorzaakt een defecte zuiger een aantal symptomen. Dit artikel richt zich op die symptomen; hoe herkennen en de stappen die je moet nemen om motorpech te voorkomen.

Bij veel voertuigen veroorzaakt een defect motoronderdeel een dashboardverlichting (motorcontrolelampje). Dat zou het eerste teken moeten zijn dat schade aan de zuiger doet vermoeden. Andere symptomen worden hieronder uitgelegd. We hebben ze ingedeeld in verschillende zuigeronderdelen. Dit zijn de delen van de zuigerassemblage die het meest te verduren krijgen en die vaak slecht worden.


Tekenen en diagnose van zuigerschade

Storing zuigerveer

Zuigerveren dichten de opening tussen de zuiger en de cilinder af, regelen de olie die de cilinder smeert en voeren warmte af. Als ze verslijten of kapot gaan, zijn de gevolgen altijd verwoestend. Het kan variëren van motorvermogen tot uitlaat emissies.

Beschadigde ringen vertonen geërodeerd materiaal, verhoogde zuiger- en cilinderwandspeling, en zichtbare axiale en radiale slijtage. Dat kan leiden tot wat bekend staat als "zuiger klap". Zuigerslag is het geluid dat wordt veroorzaakt door overmatig schommelen van de zuiger. Het is het gevolg van te veel zuiger- en cilinderspeling.

Versleten zuigerveren zorgen er ook voor dat er olie in de verbrandingskamer lekt en dat de zuigers niet voldoende worden gesmeerd. Verbrandingsgassen lekken ook naar het carter. Dit wordt vaak zuiger blow by genoemd. Dit leidt vaak tot andere motorproblemen.

Oorzaken van schade aan zuigerveren

Defecte zuigerveren kunnen het gevolg zijn van het gevolg zijn van: onjuiste installatie, onjuiste afmetingen, brandstof overstromingonvoldoende verbranding van het brandstof/luchtmengsel, versleten ringgroef, schurende deeltjes in de olie en kleine spanen die achterblijven na het bewerken of reviseren van de motor.

zuigerveer met schurende deeltjes
Bron: http://www.kr-1s.co.uk
zuigerveer brandstofoverstroming
Bron: http://www.marineinsight.com

Symptomen:

Symptomen die aangeven dat je mogelijk defecte zuigerveren hebt zijn:

  • Overmatig verbruik van smeerolie doordat deze weglekt in de verbrandingskamer
  • Verminderd motorvermogen als gevolg van verlies van compressie
  • Dikke, grijze, blauwachtige of witte rook die uit de uitlaat komt, veroorzaakt door brandende olie in de verbrandingskamer
  • Verlies van acceleratie wanneer de zuigerveerschade een kritisch niveau bereikt
  • Een motor die te snel oververhit raakt

Diagnose:

Om schade aan zuigerveren op te sporen, gebruik je een leak-down test. De test meet de hoeveelheid lucht die in het carter lekt uit het gebied boven de zuiger. Beschadigde zuigerveren moeten worden vervangen om schade aan andere zuigeronderdelen en de hele motor te voorkomen.

Volg deze regels om schade aan de ringen te voorkomen: gebruik het juiste montageproces, de juiste zuigermaat en zorg dat de zuigerveren goed passen bij het reviseren van de motor. Ververs de olie op tijd om te voorkomen dat schurende deeltjes de ringen bereiken. Maak de motor ook schoon nadat je hem hebt gefreesd.  


2. Schade aan zuigerkroon

De zuigerkop werkt in een zeer hete omgeving. Soms is er detonatie in de verbrandingskamer of een klep die te dichtbij komt of zelfs op de kroon valt. Hierdoor is de kroon een van de meest gevoelige onderdelen voor zuigerschade. Omdat het de vloer van de verbrandingskamer is, kan schade aan de kroon een slecht presterende motor betekenen.

Oorzaken van zuigerkopschade

Deze zijn onder andere: installeren van het verkeerde type of een zuiger met verkeerde afmetingen, defect koelsysteem, brandstofoverstroming en verkeerde brandstofsoortDetonatie, defecte cilinderkop onderdelen, kapotte kleppen, koolstofafzetting.

defecte zuigerkop
Bron: http://www.marineinsight.com
zuigerkop met koolstofafzetting
Bron: http://www.mmec.net

                             

Symptomen:

  • Motorgeluid
  • Motor hapert
  • Verminderde compressie
  • Te veel blow-by

Diagnose

Een visuele observatie zal een gat of depressie op de zuigerkop, slijtage, geërodeerd materiaal op de kroon randen en gesmolten onderdelen. In ernstige gevallen kan de zuigerkop gebarsten zijn. Vervang zuigers met schade aan de kroon vertonen. Zorg ervoor dat u ook de oorzaak van dit soort zuigerschade vaststelt, anders loopt u het risico dat u hetzelfde overkomt met de nieuwe zuiger.

Om de zuigerkop te beschermen, moet de juiste brandstofsoort en het juiste type brandstof worden gebruikt, moet de juiste zuiger en de juiste zuigerafmetingen worden gebruikt en moeten de zuigers worden gemeten wanneer de motor wordt gereviseerd. Controleer op koolstofafzettingen in de verbrandingskamer en ook hete plekken op de zuigerkop. Omdat onderdelen van de cilinderkop een belangrijke oorzaak zijn van schade aan de zuigerkop, moet je ervoor zorgen dat deze altijd goed werken.


3. Schade aan zuigerrok

Een zuigerrok helpt om de zuiger in balans te houden in de cilinder. Meestal is deze bekleed met een wrijvingsarm materiaal om een soepele werking van de zuiger mogelijk te maken. Maar de rok kan slijten of vervormen als gevolg van vele bedrijfsomstandigheden. Versleten zuigerhemden vergroten de zuigerspeling, wat vervolgens een groot aantal problemen veroorzaakt.

Oorzaken van versleten of ingezakte zuigerrok

Een beschadigde zuiger kan het gevolg zijn van:eenverkeerde zuiger (te klein voor de cilinder),overmatig schommelen van de zuiger, onvoldoende compressie, brandstofoverstroming, verbogen drijfstang, te grote speling op de drijfstang lager, ongelijke of beslagen cilinderwanden, gebrek aan smering. De foto hieronder toont een gescheurde zuiger, hoogstwaarschijnlijk door een gebrek aan smering.

gescoorde zuiger
Bron: http://mechanicsupport.blogspot.com
gescoorde zuiger
Bron: http://www.binderplanet.com



Symptomen:

Wanneer de zuiger de rok beschadigt, zijn dit de tekenen die volgen:

  • Zuigerlawaai of zuigerslag (veroorzaakt doordat de zuiger de cilinderwand raakt als gevolg van overmatig schommelen)
  • Slechte motorprestaties
  • Vastzittende zuigerrok in de cilinder
  • Schade door drooglopen
  • Oververhitting van de motor

Diagnose

Een visuele inspectie van de zuigerrok zal zichtbaar materiaal erosie en ingezakte of vervormde delen. Bij meting zal blijken dat de zuigerspeling is toegenomen. Bij het starten van de motor een zuigerklopgeluid te horen zijn. Doe deze dingen om zuigerschade aan de zuigerveer te voorkomen:

Zorg voor de juiste zuigermaat. Andere zuigeronderdelen zoals ringen, pennen, drijfstang en lagers moeten altijd in goede staat zijn. Vervang zuigers waarvan de roksectie versleten of vervormd is. Beschadigde cilinders kunnen verveeld of mouw om de zuiger op de juiste manier te plaatsen.


Hoeveel kost het om zuigers te vervangen?

kosten zuiger kit
Bron: http://www.sscycle.com

Zuigers zijn dure onderdelen om aan te schaffen. Ze zijn nog duurder om te vervangen. Omdat de motor gedemonteerd moet worden, kost het een monteur meerdere uren (ongeveer zes tot acht) om de nieuwe zuigers te monteren. enkele uren (ongeveer zes tot acht) nodig om nieuwe zuigers te installeren.

Het bedrag voor zuigervervanging varieert van $1000 omhoog, afhankelijk van je woonplaats en voertuigtype of -model. Het kopen van de zuiger zelf kost vanaf ongeveer $200. Ook hier hangt het af van het merk en model van je auto of het type zuiger dat je kiest.


Conclusie

Zuigerschade of zuiger slijtage is een belangrijke oorzaak van motorstoringen. Het resulteert in compressieverlies, verhoogde uitstoot, lekken van gassen uit de verbrandingskamer en verlies van smering. verbrandingskamer en verlies van smering. Wanneer de zuiger ringen, kan dit betekenen dat er olie in de verbrandingskamer terechtkomt. verbrandingskamer. De kennis die je hebt opgedaan in dit artikel je helpen om zuigerbeschadigingen vroeg genoeg op te sporen en actie te ondernemen.

1 reactie

    Je motorolie is bedoeld om de wrijving onder je motorkap te beperken. Als de olie te laag is of niet goed werkt, kun je kloppende of knarsende geluiden horen. Let ook op tikkende geluiden als je je auto voor het eerst start.

Geef een reactie

Inhoudsopgave

Toegewijde klantenteams & flexibele services

Wereldwijd zorgen wij voor tijdigheid, kostenefficiëntie en naleving van de regelgeving, zodat uw tijdlijnen professioneel worden nageleefd.
Neem contact met ons op
Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en de Google Privacybeleid en Servicevoorwaarden toepassen.
nl_NLNL

Ontvang nu een gratis offerte

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en de Google Privacybeleid en Servicevoorwaarden toepassen.
Ontvang nu een gratis offerte