Fusees Fabrikant

MZW Motors produceert en levert fusees van topkwaliteit voor de wereldmarkt.

Alle auto-onderdelen van MZW Motors worden gebouwd volgens strenge OE-normen, en de fusees die wij produceren vormen daarop geen uitzondering.

Dat is een van de redenen waarom we wereldwijd een van de meest betrouwbare leveranciers van fusees blijven.
Naast het unieke fuseedesign kun je erop vertrouwen dat we producten maken die ongeëvenaarde prestaties en een langere levensduur bieden.

Stuur ons vandaag nog je vraag of bestelaanvraag als je op zoek bent naar een stuurmachinefabrikant die je kunt vertrouwen.

Neem vandaag nog contact met ons op voor fusees die gegarandeerd uitstekende prestaties en duurzaamheid leveren. Onze tarieven zijn concurrerend en onze producten van hoge kwaliteit.

We zorgen voor een snelle reactie op vragen en een snelle verwerking van bestellingen. Of je nu op zoek bent naar een hoge of lage hoeveelheid fusee leverancier, wij verzekeren je van de beste samenwerking ooit.

Bij MZW Motors streven we er namelijk naar om onze klanten de juiste producten te leveren.

Automotive fusees

De fusees die wij produceren hebben de volgende eigenschappen.

  • Gemaakt van sterke materialen voor meer duurzaamheid
  • Barstbestendig voor langdurige bruikbaarheid en prestaties
  • Ontworpen om het geluid te dempen en een stillere werking te bieden
  • Gemaakt met de modernste apparatuur en technieken
  • Streng geïnspecteerd om conformiteit met de gestelde normen te garanderen
  • Zeer sterk en toch lichtgewicht
We garanderen je dat elke MZW-stuurfusee een reeks strenge tests heeft doorstaan:
TEMPERATUUR
ENDURANCE
IMPACT
WATERDICHT
STOFDICHT

MZW fusees

Dat wordt mogelijk gemaakt door het eersteklas fuseemateriaal dat we gebruiken, de kennis die we in de loop der jaren hebben opgedaan en het streng bewaakte fuseeproductieproces.

 

Speciale E-coating

We brengen een speciale elektrische coating aan om corrosie door de elementen te voorkomen. Dat betekent dat MZW producten zijn die lang meegaan en niet vaak vervangen hoeven te worden.

 

Precisiebewerking

MZW fusees worden CNC gefreesd voor een goede pasvorm. Daarnaast zorgen ze voor het juiste ontwerp voor een correcte fuseemontage. Deze eigenschappen verklaren waarom autobezitters en mechaniekers de voorkeur geven aan onze fusees.

 

Robuuste materialen en constructie

Fusees zijn verbonden met de wielnaaf. Daarom moeten deze auto-onderdelen sterk genoeg zijn om de trillingen en ruwe omstandigheden op de weg te weerstaan. Dat verzekeren we je met de fusees die we produceren.

 

Stuurfusees Zoekopdracht

Zoek de fusees van de auto door het OEM-nummer of kruisreferentienummer in te voeren.

We zijn momenteel bezig met het bijwerken van onze auto fusees kruisreferentie / OEM-nummer database, zal het verbeteren van de fusees zoekfunctie binnenkort.

Stuur ons je lijst en wij zoeken handmatig voor je.

Terugbellen/e-mailen

MZW fusee handleiding

fusees

Het fusee is een van de belangrijkste onderdelen van de ophanging en stuurinrichting van een voertuig. Het vervult verschillende essentiële functies, waaronder het helpen geleiden van de wielen. Leer hier meer over het fusee in een auto, waarbij we onder andere de rol, de materialen die worden gebruikt om het te maken en de soorten onderzoeken.

fusee doel

 

Wat is een fusee in een auto?

Je hebt er vast wel eens over gehoord, het misschien zelfs in je auto moeten vervangen, of het verkocht in je auto-onderdelenwinkel. Maar wat is een fusee en wat doet het? Laten we beginnen met het definiëren van het onderdeel.

Fusee Definitie

De fusee voor auto's is het onderdeel dat de stuurinrichting met de wielen verbindt. Het is meestal een gesmeed of gegoten geheel dat een naaf of as bevat. Aan de ene kant is het fusee bevestigd aan de wielmontage en stuurcomponenten aan de andere kant. Het wordt soms ook een as, naaf of staander genoemd.

Hier is een foto van het fusee

Fusees zijn er in veel verschillende maten en ontwerpen, vaak passend bij de aandrijflijn van het voertuigtype remmen en type of geometrie van de ophanging. De fusee van een MacPherson-vering is bijvoorbeeld anders dan die van een framevering.

Fusees voor auto's zijn meestal te vinden op het punt waar de stuurinrichting en de ophanging samenkomen. Om de twee systemen met elkaar te verbinden, zijn ze voorzien van armen en tapgaten om relevante onderdelen te monteren. De fusees hebben ook een naaf of as waarmee ze aan de wielen worden bevestigd.

Onderdelen van het veersysteem die aan het fusee zijn bevestigd, zijn onder andere kogelgewrichten, veerpoten en draagarmen. In voertuigen die schijfremmen gebruiken, bieden fusees ook het oppervlak om remklauwen te monteren.

Materiaal fusee

Veel fusees die tegenwoordig op de markt zijn, zijn gemaakt van gesmeed staal. Gietijzer is ook een populair materiaal voor deze onderdelen. Door de opkomende behoefte aan lichtere auto-onderdelen wordt gesmeed aluminium snel een belangrijk materiaal voor de fusees.

Fusees van gietijzer zijn minder duur om te maken. Het materiaal is ook minder moeilijk te bewerken. Ondanks deze voordelen heeft gietijzer enkele nadelen. Door het gieten ontstaan blaasgaten waardoor een fusee beschadigd kan raken, vooral bij zware toepassingen.

Gesmeed staal maakt fusees die sterk, betrouwbaar en duurzaam zijn. Het materiaal is echter moeilijk te bewerken. Dit maakt het fabricageproces van het stuurwiel bij gebruik van staal duur, naast andere nadelen.

Aluminium fusees zijn licht van gewicht en hebben een hoge vervormbaarheid; precies de juiste combinatie voor goedkope productie, brandstofbesparing en minder uitstoot. Een groot nadeel van aluminium is dat het niet sterk genoeg is.

diagram stuurinrichting

Fuseefunctie

Het fusee in een auto is een van de belangrijkste onderdelen. Het houdt de wielen in een vlak, waardoor ze kunnen draaien in de beweging van het stuurwiel. Door de wielen en de ophanging te verbinden met de stuurstangenDe fusees vervullen twee essentiële rollen: ze laten je de wielen sturen terwijl ze verticaal bewegen.

Het doel van de fusee kan als volgt worden samengevat:

Het gewicht van een voertuig ondersteunen

De fusee ondersteunt de wielen, met scharnierende verbindingen om hem met de ophanging te verbinden. Als de auto stilstaat, houden de fusees het gewicht van de auto vast. Wanneer de auto rijdt, ondersteunen de onderdelen een deel van het gewicht.

Help de wielen te draaien

Fusees zijn de eindpunten van de onderdelen van het stuursysteem. Ze verbinden de bestuurder met de wielen, waardoor de input van het stuurwiel wordt omgezet in hoekverplaatsing van de wielen. Hierdoor kun je de richting van de auto sturen of controleren.

Het wiel monteren

Een stuurwiel bevat ofwel een naaf of een as. De as zorgt voor de bevestiging van wielonderdelen zoals lagers. De naaf, aan de andere kant, maakt de CV-as die verbonden is met de wielen (en ze aandrijft). Op die manier houden fusees de wielen op hun plaats wanneer het voertuig zowel stilstaat als rijdt.

De remklauw monteren

Vrijwel elk voertuig gebruikt tegenwoordig schijfremmen in de voorwielen. Veel voertuigen hebben ze ook in de achteras. Schijfremmen worden geleverd met remklauwen die de remblokken ondersteunen en bewegen. Om de remklauwen te monteren, zijn fusees voorzien van boutgaten of boringen.

Om deze functies te kunnen uitvoeren, moet een fusee sterk genoeg zijn om verschillende krachten, mechanische slijtage en corrosie te weerstaan. Er gaat veel onderzoek zitten in het selecteren van de te gebruiken materialen, het ontwerpen van de fuseestructuur en het vinden van de juiste afwerking voor bepaalde toepassingen.

onderdelen van fusee

Onderdelen van een fuseeassemblage

Fusees verbinden de onderdelen van de stuurinrichting en de ophanging met elkaar. Als zodanig bevatten ze delen om de onderdelen en assemblages van zowel de ophanging als de stuurinrichting te bevestigen. Ook het wiel. Belangrijke fuseeonderdelen zijn

  • Montagevlak voor kogellagers of fuseegat
  • Bevestiging voor bovenste bedieningsarm in frameophanging en veerpoot voor MacPherson-ophangingstype
  • Bevestiging voor trekstang of stuurarm
  • Bevestiging voor kogelgewricht of onderste controlearm
  • Punten om remklauwen te bevestigen

Het bovenstaande stuurdiagram illustreert deze onderdelen. Merk op dat de onderdelen verschillende maten en vormen kunnen hebben. De versie in jouw auto kan er daarom anders uitzien dan in het diagram. De algemene lay-out blijft echter hetzelfde, afhankelijk van het type fusee.

Soorten fusees

Fusees voor auto's bestaan in veel verschillende configuraties op de auto-onderdelenmarkt. Over het algemeen worden ze geclassificeerd op basis van hoe ze bevestigen aan de wielenDat kan via een as of naaf zijn. In dat licht hebben we fusees met een naaf en fusees met een as. Hier volgt een gedetailleerde beschrijving van elk.

Naafgemonteerde fusees

Zoals de naam al doet vermoeden, hebben deze een naaf (hol gedeelte) waarin het aandrijfmechanisme en de lagers van een wiel kunnen worden gemonteerd. Zoals je al kunt raden, wordt dit type fusee meestal gebruikt met een aandrijving of wielen. De naafgemonteerde fusee wordt geleverd met onderdelen om het wiel en de remmen aan te bevestigen.

Op as gemonteerde fusees

Deze fuseetypes hebben een as in plaats van een naaf. De as biedt het montagevlak voor het wiellager en andere onderdelen. Ook remonderdelen, indien van toepassing. Fusees met spindelmontage passen meestal op niet-aangedreven ophangingen of wielen.

Geladen en lege fusees

De fusees die vandaag te koop zijn, zijn ofwel geladen of kaal. Fusees met lading bevatten essentiële onderdelen om ze aan de wielen te bevestigen en bieden geen installatieproblemen. Hierdoor verdienen ze de voorkeur voor tijdbesparende installaties.

Kale fusees hebben geen bevestigingsonderdelen. In plaats daarvan hebben ze alleen een naaf of as om het wiellager en aanverwante onderdelen aan te bevestigen. Deze kunnen moeilijk te installeren zijn en bovendien veel tijd kosten.

In tegenstelling tot geladen fusees maakt de kale versie van het onderdeel de doe-het-zelf-installatie niet gemakkelijk. Zeker niet als de lagers en wielonderdelen gecompliceerde onderdelen zijn. Kale fusees zijn echter nog steeds populair op de markt.

fusees composieten

Wat is een fusee van goede kwaliteit?

Als je een vervangende fusee koopt, wil je de beste kwaliteit. Ook een die past bij het type en model van je voertuig. Neem deze factoren in overweging.

  • Materiaal

Als gewicht geen rol speelt, is een stalen fusee voldoende. Anders kun je profiteren van het lage gewicht van aluminium. Compacte auto's hebben meestal lichtgewicht onderdelen nodig, terwijl het vermogen om schade te weerstaan wenselijker is voor zware voertuigen.

  • Compatibiliteit

Fusees zijn over het algemeen gemaakt om op specifieke voertuigen te passen. Daarom moet je alleen kiezen wat past bij de vereisten van jouw voertuig. Verkopers van auto-onderdelen kunnen je helpen de juiste te kiezen. Als je online koopt, zorg dan dat je de gegevens van je auto bij de hand hebt om de juiste fusee te zoeken.

  • Installatie Gemak

Sommige fusees zijn moeilijk te installeren, terwijl andere als doe-het-zelf klus kunnen worden gemonteerd. Tot de gemakkelijk te installeren types behoren de types die al gemonteerd worden geleverd. Als je overweegt om de fuseevervanging zelf uit te voeren, kies dan het meest geschikte type.

  • Type afwerking

Als je in zware omstandigheden rijdt, heb je baat bij een goed beschermde fusee. Het onderdeel kan verschillende afwerkingen hebben, die ook verschillen per fabrikant. De juiste voor jouw situatie is essentieel om corrosiebescherming te bieden.

fusee onderhoud

Steeping Knuckle Problemen en Onderhoudstips

Een fusee ondergaat grote druk-, trek- en spankrachten wanneer het voertuig in beweging is. Hoewel ze gemaakt zijn om schade te weerstaan, kunnen sommige situaties ervoor zorgen dat de assemblages het begeven. Voorbeelden zijn botsingen, tegen een stoeprand rijden, een kuil raken en nog veel meer.

Problemen met het stuur zijn onder andere scheuren, krommingen en slijtage van de boringen waarmee de verschillende onderdelen zijn bevestigd. Deze tips kunnen schade helpen voorkomen en de levensduur van het fusee verlengen.

Vermijd hard remmen- Het onderwerpt het fusee aan een hoge torsie. Hard remmen plaatst het fusee ook in de lijn van mechanische impact, wat breuken en andere vormen van schade kan veroorzaken.

Onderhoud de ophanging regelmatig. versleten ophangingsonderdelen krachten overbrengen op de fusees. Dat belast de fuseeconstructie, waardoor deze problemen kan ontwikkelen. Het vervangen van versleten ophangingsonderdelen helpt dit te voorkomen.

Vermijd overbelasting van de ophanging Wanneer de ophangingsonderdelen een bodem hebben bereikt, kunnen de schokdempers en veren het gewicht van het voertuig niet meer opvangen. De fuseeconstructie draagt dan alle oneffenheden van de weg, wat leidt tot schade.

Vermijd draaien met hoge snelheden Hierdoor wordt een deel van de kracht op de wielen overgebracht op de fusees. Dat kan leiden tot slijtage van de gaten waarmee de verschillende onderdelen zijn bevestigd. Als het te ernstig is, kan het zelfs leiden tot vervorming van de fuseeconstructie of breuken.

Regelmatige inspecties Fusees gaan meestal langer mee dan andere onderdelen die eraan bevestigd zijn. Wanneer je deze andere onderdelen vervangt, is het raadzaam om de fusee te controleren op schade. Kijk uit naar scheuren of breuken en versleten gaten of boringen.

Service wiel lagers- Versleten of beschadigde lagers leiden vaak tot vastlopen van de wielen, wat een tol kan eisen op het fusee. Onderhoud moet bestaan uit het reinigen en smeren van de lagers of ze zelfs vervangen. De wielafdichtingen ook.

tips voor een gezonde fusee

Veel gestelde vragen over fusees

Q1. Waarom zijn fusees belangrijk in een auto?

A. Het zijn veiligheidsonderdelen. Ze houden de wielen op hun plaats en zorgen ervoor dat ze verticaal kunnen bewegen en draaien volgens de input van de bestuurder. Als de fusees defect raken, verliest de bestuurder de controle over het voertuig. In de meeste gevallen wordt niet alleen de veiligheid in het gedrang gebracht, maar ook het rijcomfort.

Q2. Wat is de verschil tussen een fusee en een as?

A. De as wordt meestal aan de fusee bevestigd en biedt het oppervlak om het wiellager en de naaf te monteren. Niet aangedreven wielen of geveerde wielen hebben een fusee, aangedreven wielen niet. Sommige aangedreven fusees hebben wel een fusee, die meestal hol en van splines voorzien is. De holle as laat de CV-as door.

Q3. Wat veroorzaakt fuseegeluid?

A. Op de fusee worden verschillende onderdelen bevestigd. De bevestigingspunten kunnen na verloop van tijd slijten. Als de fuseeslijtage te ernstig is, kunt u het volgende horen ruis of vreemde geluiden. Dit komt meestal uit de richting van de wielen. Een snelle controle kan dan de bron van het geluid onthullen

Q4. Kan een fusee verbuigen?

A. Dat kan, maar het gebeurt zelden. Fusees zijn ontworpen om te weerstaan aan verbuiging onder normale rijomstandigheden. Dit kan echter gebeuren door onverwachte gebeurtenissen. Dergelijke voorvallen zijn onder andere botsingen, het raken van diepe kuilen en met de wielen tegen een stoeprand rijden. Doorbuiging hangt ook af van de kwaliteit van de fusee en het soort materiaal dat is gebruikt om de fusee te maken.

Q5. Hoe herken je een verbogen fusee?

A. Fuseekrommingen zijn niet gemakkelijk te zien. Een deel van de reden is dat de vervorming vaak klein is en meestal niet te zien is. Speciale metingen in een reparatiewerkplaats kunnen helpen bochten detecterennaast andere onvolkomenheden. Het probleem veroorzaakt ook uitlijningsproblemen en aanverwante verschijnselen zoals ongelijkmatige bandenslijtage.

Q6. Wat zijn de tekenen van een fuseestoring?

A. Omdat het onderdeel in verbinding staat met de ophanging en de stuurinrichting, treden meestal symptomen op in beide systemen. Deze omvatten

  • Het stuur trilt tijdens het rijden
  • Verkeerd uitgelijnd stuurwiel
  • Het voertuig dat naar één kant trekt terwijl je rechtdoor moet rijden
  • Banden die ongelijkmatig verslijten
  • De auto maakt een piepend of krijsend geluid telkens als je de wielen draait

Symptomen van fusees mogen niet worden genegeerd, aangezien het onderdeel een essentieel veiligheidsonderdeel is. Als het probleem slijtage of verbuiging is, is vervanging de enige oplossing.

Q7. Wanneer moet je een fusee vervangen?

A. Fusees gaan lang mee, langer dan de onderdelen waarmee ze verbonden zijn. Vervang ze als je tekenen van schade of slijtage opmerkt. Het kan een versleten boring zijn of andere verborgen en gevaarlijke problemen zoals krommingen of breuken. Overweeg de fusees te vervangen als je het wiel onlangs tegen een obstakel hebt geslagen of als je auto een aanrijding heeft gehad.

Q8. Hoeveel kost het vervangen van een fusee?

A. Twee factoren bepalen de kosten; de fuseeprijs en de autoreparatietarieven in jouw regio. Als je een fusee wilt kopen, moet je rekenen op een bedrag tussen $40 en $500. Zo verschillend zijn de prijskaartjes op de markt. De kosten voor vervanging verschillen ook, maar je kunt verwachten dat je rond de $100 betaalt.

Q9. Is uitlijnen nodig na het vervangen van fusees?

A. Dat is zo. Daarom is het raadzaam om de onderdelen te laten vervangen door een gekwalificeerd persoon en bij een reparatiebedrijf. Juiste uitlijning zorgt voor een correct functionerende ophanging. De nieuwe fusees zullen correct functioneren en de banden zullen gelijkmatig slijten. Bovenal zorgt het ervoor dat je stuurwiel nauwkeurig wordt ingetrapt voor veiligheid en rijcomfort.

Q9. Kan een voertuig zomaar een fusee gebruiken?

A. Het eenvoudige antwoord is nee. Fusees zijn ontworpen voor specifieke ophangingen, stuursystemen en andere vereisten van het voertuig. Meestal is het type auto, het model en het bouwjaar van belang bij het kopen van een fusee. Je kunt ook kiezen voor een OEM of aftermarket fusee.

OEM fusees bieden je het juiste onderdeel zonder gedoe. Aftermarket fusees, aan de andere kant, zijn varieert met een aantal bieden of en betere functies. Online kopen biedt ook de mogelijkheid om te kiezen uit een breed scala aan fuseetypes, -merken en -ontwerpen.

Conclusie

Fusees zijn misschien geen populaire onderdelen, vooral omdat ze zelden worden vervangen. Toch behoren ze tot de belangrijkste. Je auto heeft ze nodig om te sturen en de ophanging om verbinding te maken met de wielen. De informatie in deze gids is bedoeld om je kennis over deze vitale onderdelen van de moderne auto te vergroten.

Stuur ons uw vraag
Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en de Google Privacybeleid en Servicevoorwaarden toepassen.
nl_NLNL

Ontvang nu een gratis offerte

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en de Google Privacybeleid en Servicevoorwaarden toepassen.
Ontvang nu een gratis offerte