Производитель стартера Bendix Drive

Привод бендикса стартера - один из самых популярных в автомобилях пусковые механизмы. На протяжении всей истории автомобилестроения это устройство помогало запускать двигатели. В этом руководстве мы рассмотрим стартер Bendix. Вы узнаете о принципах работы привода, его компонентах и многом другом. Мы также включили множество изображений стартера Bendix, чтобы облегчить понимание руководства.

Что такое бендиксный привод в автомобиле?

Привод бендикса стартера - это тип привода, служащий для передачи вращения двигателя стартера на маховик. Вы можете легко найти это устройство в своем автомобиле, если посмотрите. Обычно он представляет собой сборку из шестерни привода на шлицевом валу и устанавливается на вал электродвигателя стартера.

Стартер Bendix получил свое название от Винсент Бендикс, человек, стоящий за его изобретением. Долгое время привод был стандартным механизмом для запуска Двигатели внутреннего сгорания. Они имеют две основные конструкции: внутреннюю и внешнюю.

• Inboard- Во внутреннем исполнении шестерня перемещается внутрь по направлению к стартерному двигателю. Такая конструкция обеспечивает более короткий вал для шестерни, чем у подвесного типа, что делает ее более эффективной и надежной. В результате приводы с внутренним расположением шестерен получили наибольшее распространение.
• Outboard- Подвесной привод имеет шестерню, которая выдвигается наружу, в сторону от стартера. Ее вал обычно длиннее, чем у внутреннего привода. Такая длина делает его менее жестким из-за более высокой изгибающее напряжение он испытывает. Эти типы дисков используются реже.

Функция привода бендикса стартера

Стартерный двигатель создает усилие для запуска двигателя внутреннего сгорания. Но двигатель не может этого добиться без вспомогательной системы. Именно в этом случае на помощь приходит привод стартера Bendix. Он помогает передать вращение стартера на маховик и тем самым запустить двигатель.

После запуска двигателя привод Bendix выводит шестерню из зацепления с маховиком. Таким образом, вращение двигателя не приводит в движение двигатель стартера и не вызывает его повреждения. В целом привод Бендикса для систем электростартера выполняет следующие функции.

1. Передает вращающее усилие стартерного двигателя на двигатель, помогая произвести первые такты сжатия.

2. Отсоединяет шестерню привода стартера от маховика после запуска двигателя и защищает двигатель от повреждений.

Варианты исполнения привода бендикса стартера

Привод стартера Bendix существует в двух вариантах: устаревший инерционный шестеренный и современный соленоидный привод. Эти два механизма различаются, главным образом, способом приведения шестерни к маховику, о чем будет сказано ниже:

Инерционная шестерня бендиксного привода

В данном типе привода используется принцип инерции для запуска двигателя. Обычно этот механизм используется в стартерах старых моделей и обеспечивает автоматическое включение и выключение шестерни.

На многих автомобилях до сих пор используется привод стартера Bendix, несмотря на то, что это традиционная технология. Однако за прошедшие годы появилось множество усовершенствований, позволяющих сделать привод более эффективным. В результате усовершенствований появились инерционные шестеренчатые приводы, в которых используются редукторы и фрикционные муфты.

Стандартный инерционный привод Bendix состоит из утяжеленной шестерни, резьбовой втулки и пружин. Шестерня свободно перемещается по втулке, при этом ее движение вперед способствует достижению и зацеплению с маховиком. Пружины контролируют движение шестерни и гасят ее удар.

Стартер с предварительным включением Bendix Drive

В приводе Bendix с предварительным включением используется соленоид для приведения в движение и втягивания шестерни привода. Соленоид обычно крепится на верхней части стартерного двигателя и перемещает шестерню через вилкообразный рычаг. Таким образом, привод работает от электричества, в отличие от автоматического действия инерционного шестеренного привода.

Привод с предварительным зацеплением получил свое название по принципу работы. В отличие от инерционного типа, его шестерня входит в зацепление с маховиком до того, как двигатель начнет вращаться в полную силу. Как следствие, при его работе значительно меньше изнашиваются шестерни и маховик. Также снижается вероятность серьезных повреждений, таких как поломка зубьев шестерен.

Предварительное включение и инерционный шестеренный стартер Бендикс Привод

Инерционный шестеренчатый привод Bendix имеет как хорошие, так и плохие стороны. У соленоидного типа тоже. Вот сравнение двух версий устройства.

В приводе с предварительным включением для перемещения шестерни используется электропривод. Это требует дополнительного питания (и разряжает аккумулятор). Несмотря на это, данный механизм обеспечивает более безопасное зацепление шестерни и маховика. Эти два компонента входят в зацепление до начала вращения двигателя, что делает эту операцию менее жесткой.

Стартерный привод Bendix с предварительным зацеплением более надежен, чем шестеренчатый инерционного типа. Каждое движение может быть проконтролировано, что повышает вероятность его срабатывания. Однако эти приводы сложнее диагностировать, поскольку они содержат электрические компоненты.

Инерционные шестеренчатые приводы Bendix обладают рядом преимуществ. Их работа полностью механическая, что облегчает их обслуживание и устранение неисправностей. Кроме того, они менее сложны в устранении неисправностей. При использовании с редукторами эти типы приводов потребляют мало энергии для запуска двигателя.

Основным недостатком инерционного шестеренчатого стартера привода Bendix является характерное для его работы насильственное включение. Шестерня должна входить в зацепление с маховиком еще долгое время после включения двигателя. В результате зубья как маховика, так и шестерни подвергаются чрезмерному износу и повреждению.

Принцип работы привода Бендикса

Как мы уже видели, привод стартера Bendix бывает двух типов. Они также работают по-разному и используют разные компоненты для включения и выключения. Поскольку в современных автомобилях используются оба типа стартеров, мы объясним их работу отдельно.

Инерционный шестеренчатый привод

В этом типе привода для запуска двигателя используется механизм особого типа, обладающий преимуществом автоматического включения и выключения. В общем случае устройство использует инерционную силу для подвода шестерни к маховику и обратный привод маховика для ее расцепления. Процесс можно разделить на две фазы: включение и отключение.

Помолвка

• Поворот ключа зажигания приводит в действие двигатель стартера. Якорь вращается, заставляя вращаться и карданный вал Bendix. Утяжеленная шестерня не сразу вращается вместе с валом. Из-за инерции и того, что она слабо закреплена на валу, она отстает. Вместо этого шестерня скользит вперед по валу с резьбой
• При движении шестерни по резьбовому валу наматывается сверхмощная пружина, соединенная с валом двигателя стартера. Когда шестерня достигает конца своего хода, она наталкивается на ограничительную муфту. Эта муфта не позволяет шестерне двигаться дальше и фиксирует ее на валу. В результате двигатель стартера вращает шестерню.
• К этому моменту шестерня также входит в зацепление с кольцевой шестерней маховика. Это приводит к вращению маховика и запуску двигателя. Тяжелая пружина на головке диска помогает амортизировать удар при включении. Кроме того, в конце хода шестерни обычно находится пружина меньшего размера, которая обеспечивает тот же эффект.

Разъединение

• Как только двигатель запускается, маховик и шестерня уже не могут оставаться в зацеплении. Это происходит потому, что двигатель заставляет маховик вращать шестерню с высокой скоростью, превышающей скорость вращения стартерного двигателя. В этом случае шестерня сразу же выходит из зацепления.
• Шестерня без зацепления быстро возвращается по резьбовому валу в прежнее положение. Втягивание шестерни происходит автоматически, чему способствует обратный привод маховика. В большинстве приводов шестерня при движении вперед наматывает легкую пружину. Пружина помогает сдвинуть шестерню назад после запуска двигателя.
• Большая и основная пружина привода стартера Bendix помогает амортизировать шестерню от резкого возврата в исходное положение. Она также помогает отвести ее от маховика. Важно, чтобы шестерня отсоединялась от маховика при запуске двигателя. Это предотвращает вращение стартера на повышенных оборотах двигателя и его повреждение.

Предварительный привод

Как было указано выше, привод Bendix с предварительным включением опирается на соленоид. Соленоид перемещает шестерню к шестерне маховика и обратно при запуске двигателя (или при отпускании ключа зажигания). Происходит это следующим образом.

Помолвка

• При нажатии кнопки запуска двигателя или повороте ключа зажигания ток сначала поступает на соленоид стартера. Небольшой ток также поступает в двигатель, чтобы медленно вращать его и обеспечить поступательное движение шестерни.
• Катушка соленоида стартера находится под напряжением, вытягивая плунжер и удерживая его в таком положении до тех пор, пока течет ток. Движущийся плунжер тянет за вилку, которая служит рычагом, толкающим шестерню к маховику. Плунжер также замыкает цепь, обеспечивая подачу полного тока на двигатель стартера.
• Двигатель вращает приводной вал бендикса стартера. К этому моменту шестерня уже находится в зацеплении с кольцевой шестерней маховика. Это заставляет двигатель вращать маховик, запуская двигатель.

Разъединение

• Отпускание ключа или кнопки зажигания приводит к отключению тока в цепи запуска. Это обесточивает катушки соленоида стартера, освобождая плунжер. Тяжелая пружина втягивает плунжер, перемещая вилку и заставляя шестерню выйти из зацепления с шестерней маховика. Втягивающийся плунжер также отключает ток двигателя стартера, заставляя его прекратить вращение.

Схема стартера Bendix с указанием различных частей

Основные детали привода стартера Bendix и их функции

Правильная работа привода стартера Bendix в сборе зависит от его отдельных частей. К основным компонентам относятся:

Шестерня привода

Это маленькая шестеренка на втулке или валу привода. Ее задача - передать вращение двигателя маховику и запустить двигатель. При повороте ключа зажигания она входит в зацепление с кольцевой шестерней маховика. Шестерня имеет всего несколько зубьев. Это необходимо для того, чтобы обеспечить большое усилие, необходимое для вращения маховика.

Приводной вал

Вал - это часть, которая удерживает шестерню. В приводе с предварительным включением он имеет прямые канавки для фиксации с шестерней. В инерционном типе привода стартера Bendix вал имеет винтовые канавки. Они служат для направления шестерни при ее движении к маховику и обратно при запуске двигателя.

Основная пружина

Это винтовая пружина на валу привода. Она наматывается на вал, когда двигатель стартера подает питание и шестерня перемещается для зацепления с маховиком. Пружина привода стартера Bendix выполняет несколько функций. Она позволяет шестерне дотянуться до кольцевой шестерни маховика. Кроме того, она амортизирует шестерню от механического воздействия при включении.

Другие части

К другим важным деталям, обеспечивающим работу привода стартера Bendix, относятся:

• Смена Вилка

Вилка переключения толкает и втягивает шестерню в приводах Bendix с электромагнитным управлением. С одной стороны вилка крепится к плунжеру соленоида, а с другой - к шестерне. Обычно она поворачивается, чтобы обеспечить свободное перемещение.

• Фрикционное сцепление

Расположенная между валом привода и двигателем, муфта стартера Bendix помогает амортизировать удары при включении и выключении. Она соединяется с узлом Bendix, когда он перемещается для вращения маховика, и разъединяется при запуске двигателя.

• Сокращение Шестерни

Если привод Bendix поставляется с понижающей передачей, это означает, что iувеличение крутящего момента для приведения двигателя в действие. Набор шестерен расположен таким образом, что скорость вращения на выходе уменьшается, а сила вращения увеличивается. В результате привод может преодолевать большие нагрузки для запуска двигателя, работающего в тяжелых условиях.

Проблемы с бендиксным приводом стартера

Компоненты привода стартера Bendix в сборе испытывают сильные движения. Это часто приводит к быстрому износу привода, а иногда и к его повреждению в результате отламывания деталей. К числу проблем, с которыми может столкнуться устройство стартера Bendix в вашем автомобиле, относятся.

• Изношенные зубья шестерни. со временем зубья шестерни изнашиваются. В конце концов, износ достигает такой степени, что это сказывается на работе привода. В результате шестерня не входит в зацепление с маховиком и двигатель не запускается.
• Сломанные зубья шестерни эта проблема обычно вызвана грубым зацеплением шестерни и маховика. Она вызывает проблемы с запуском двигателя и требует немедленного принятия мер.
• Поврежденный малый компоненты - привод Bendix в системе стартера содержит компоненты, обеспечивающие его правильную работу. Если какой-либо из них сломается или получит какое-либо повреждение, работа привода будет нарушена.
• Грязь в нитях. Шестерня инерционного привода Bendix перемещается по шлицам или пазам на валу. Когда в этих канавках скапливается грязь и мусор, движение ограничивается. В результате стартер Bendix застревает на своем пути. При заклинивании стартера бендикс не может запустить двигатель.
• Сломанный весна- спиральная пружина привода Bendix в сборе помогает отвести шестерню назад. Если она ломается, то возникают проблемы, например, шестерня не втягивается.

Неисправности привода стартера Bendix могут привести к тому, что автомобиль не сможет завестись. Некоторые из них можно устранить, в то время как другие требуют замены всего узла. Инерционные шестеренчатые приводы Bendix часто выходят из строя из-за загрязнения их рифленых валов. Очистка вала часто восстанавливает их работоспособность. В приводах Bendix с электромагнитным приводом выход из строя часто обусловлен плохим электрическим соединением в электромагнитном приводе.

Вопросы по приводу стартера Bendix

До сих пор мы видели, как работает бендикс на стартере, какие детали в него входят, и какие проблемы могут возникнуть со временем. Для получения более подробной информации об этом устройстве здесь приведены распространенные вопросы и ответы на них.

Q1. Где расположен привод стартера Bendix?

A. Привод Bendix помогает передать энергию вращающегося двигателя стартера на маховик. Поэтому можно ожидать, что он будет расположен как рядом с двигателем, так и рядом с маховиком. трансмиссия автомобиля. Устройство обычно находится в передней части двигателя, шпонка или крепление с одного конца к валу двигателя.

Расположение привода Bendix стартера обеспечивает эффективное включение и выключение шестерни привода. Кроме того, это позволяет использовать устройство небольшого размера, что способствует повышению производительности и снижению затрат. Ниже приведена схема привода бендикса стартера, показывающая расположение устройства относительно двигателя стартера и маховика.

Q2. Как определить, что привод Bendix неисправен?

A. Привод Bendix помогает запустить двигатель, поскольку проворачивание коленчатого вала. Поэтому его неисправность проявляется в виде проблем с запуском двигателя. Признаками этого являются неработающий двигатель, отсутствие запуска или шум скрежета.

Некоторые проблемы возникают не по вине самого устройства. Они могут быть внешними, например, поврежденный соленоид, который не может привести в действие рычаг переключения передач, неисправный двигатель стартера или слабый аккумулятор. При возникновении проблем с запуском двигателя рекомендуется сначала устранить неисправность аккумуляторной батареи.

Q3. Каковы причины, по которым стартер Bendix не входит в зацепление с кольцевой шестерней маховика?

A. Причин может быть несколько. К ним относятся сломанные или изношенные зубья шестерни и маховика, нарушение центровки зубьев, слабый или поврежденный соленоид. Также причиной может быть повреждение двигателя. Поскольку причиной может быть множество проблем, рекомендуется провести диагностику всей системы запуска.

Q4. В чем причина того, что стартер Bendix не втягивается?

A. Инерционная шестерня Bendix оснащена спиральной пружиной. Пружина закручивается до того, как шестерня достигнет маховика, накапливая энергию, достаточную для обратного перемещения шестерни. Это возможно только в том случае, если пружина исправна. Слабая или сломанная пружина приводит к тому, что шестерня остается включенной. Другими причинами являются смещение зубьев, плохое расстояние между зубьями шестерен, грязь и другие дефекты на маховике или шестерне.

Q5. Можно ли смазывать карданный вал Bendix моторным маслом?

A. Это не рекомендуется делать, если у вас инерционный шестеренчатый тип привода. Смазка вала приводит к проблемам с зацеплением. Возникающее при этом пониженное трение не позволяет утяжеленной шестерне двигаться вперед для зацепления с маховиком.

Q6. Может ли шестерня стартера Bendix повредить маховик?

A. Такое случается редко. Кольцевые шестерни маховика изготовлены из очень твердого материала, более твердого, чем шестерня. При силовом взаимодействии этих двух компонентов часто срываются зубья шестерни. В большинстве случаев шестерня изнашивается, а зубья маховика остаются неповрежденными.

Q7. Как устранить проблемы с приводом стартера Bendix?

A. Возможны два варианта. Замена поврежденных компонентов или замена диска. Это зависит от типа повреждения или детали, которая вышла из строя. Замена обычно является наиболее рекомендуемым вариантом. Это связано с тем, что большинство проблем возникает, когда устройство выработало свой ресурс.

Q8. Какова цена привода Bendix?

A. Она зависит от типа привода стартера Bendix, его конструкции, качества и марки. Также зависит от области применения, поскольку разные приводы подходят к разным автомобилям. Однако привод Bendix является достаточно недорогим компонентом. Цены колеблются в диапазоне от $20 до $100.

Q9. Какова стоимость замены бендикса стартера?

A. Bendix привод услуги стоят не дорого, особенно если диск в вашем автомобиле легкодоступен. Сумма к оплате составляет около $100. Это без учета стоимости покупки привода. При замене бендикса в стартерах старых автомобилей возможны проекты "сделай сам". В более новых автомобилях рекомендуется обратиться к профессионалам.

Заключение

Бендикс в системе стартера - это небольшое устройство, выполняющее полезные функции. Кроме того, он является одним из самых распространенных, как в старых, так и в новых автомобилях. Обслуживание, ремонт и даже замена привода не представляют особой сложности, и многие автовладельцы находят эти задачи выполнимыми. При покупке желательно знать, что можно ожидать от данного типа привода с точки зрения его эксплуатационных характеристик.