Что такое головка цилиндра?|Определение и функции головки цилиндра

Что такое Знамя головки цилиндра

Головка блока цилиндров - одна из наименее заметных частей автомобиля, но одна из самых важных. На сайте этом определении головки блока цилиндров мы дадим определение головки блока цилиндров, рассмотрим, что она делает, и ее местоположение в автомобилях. Мы также включили в статью изображения определения головки цилиндров, чтобы чтобы помочь вам распознать этот компонент.

Сначала подробно о значении головки блока цилиндров.


Что такое головка цилиндра?

Возможно, вы слышали об этом. Скорее всего, вы не знаете, что это такое и даже какую роль она играет в вашем автомобиле. Итак, что такое головка блока цилиндров и для чего она делает? Вот определение головки блока цилиндров определение и способы применения.

Как следует из названия, головка блока цилиндров - это литая металлическая деталь, закрывающая верхнюю часть цилиндра. Здесь мы говорим о внутренний двигатели внутреннего сгорания. Это двигатели, в которых цилиндры используются как камеры, в которых сгорает топливо. Как вы можете догадаться, у электромобилей нет головок цилиндров. Они не сжигают топливо если только они не гибридный тип.

Головка блока цилиндров крепится к блоку цилиндров или корпусу двигателя. Вместе с поршнем и цилиндром она составляет часть камера сгорания. Под головкой блока цилиндров находится прокладка головки блока цилиндров. Прокладка уплотняет головку к цилиндр блок, предотвращая утечки. Вот схема головки блока цилиндров схема, показывающая, где головки и прокладки головки. Обратите внимание также на блок двигателя.

Запчасти для головок цилиндров

Чтобы помочь вам лучше понять эти детали, вот определение блока цилиндров, прокладки головки, цилиндра и поршня. А также определение камеры сгорания и деталей, из которых она состоит.

Цилиндр блок- это часть, которая образует опорную конструкцию для цилиндров двигателя и связанных с ними компонентов. Некоторые называют его блоком двигателя, хотя технически между ними существует разница. Основные материалы блока цилиндров - чугун и алюминий.

Цилиндр глава прокладка- Установленная между головкой блока цилиндров и блоком двигателя, прокладка головки образует уплотнение между этими двумя частями. Функции прокладки головки блока цилиндров заключаются в удержании охлаждающей жидкости в соответствующих проходах, предотвращении утечки воздуха и продуктов сгорания, а также в поддержании сжатие цилиндров двигателя.

Цилиндр -эта часть, образующая пространство для движения поршня. В цилиндре сгорает топливо, производя энергию. Количество цилиндров зависит от типа двигателя. Как правило, чем больше их число, тем больше мощность.

Поршень- Поршень передает усилие расширяющихся продуктов сгорания на коленчатый вал. Он размещается в цилиндре двигателя и обычно изготавливается из алюминиевого сплава. Шатун позволяет поршню вращать коленчатый вал.

Камера сгорания- это углубление в нижней части головки блока цилиндров. В нем образуется пространство, в котором сгорает топливо, создавая силу для движения автомобиля. Цилиндр состоит из стенок цилиндра, головки цилиндра в верхней части и поршня в нижней части.

Головка блока цилиндров используется в двигателях внутреннего сгорания легковых автомобилей, грузовых автомобилей, локомотивов, тракторов, мотоциклов и морских судов, таких как лодки и корабли. корабли. Головки различаются по конструкции. Например, головка цилиндра в мотоциклетных двигателях может отличаться от той, что используется в тракторах.

В большинстве случаев цилиндры и головки цилиндров мотоциклов представляют собой цельные конструкции. В крупных автомобилях головки цилиндров обычно представляют собой отдельные детали которые крепятся к блоку двигателя с помощью болтов или шпилек.

Обычно тип двигателя определяет тип головки блока цилиндров. В рядных двигателях используется одна головка блока цилиндров, а в V-образных и Boxer двигатель типы имеют две разные головки. В некоторых тяжелых автомобилях каждый цилиндр имеет собственную головка цилиндра. Это позволяет легко Восстановление или замена головки блока цилиндров не представляет сложности.

Здесь представлены различные функции головки блока цилиндров в автомобильном двигателе.


Функция головки блока цилиндров

Какова функция головок цилиндров в автомобильных двигателях? Головка блока цилиндров играет важную роль в общей работе автомобиля, хотя в большинстве случаев она неизвестна. Она представляет собой сложную конструкцию, состоящую из множества проходов. Каждый из этих проходов имеет свое предназначение, и их общая роль определяет важность этой детали двигателя. К основным функциям головки блока цилиндров в двигателе относятся:

  • Обеспечить Монтажная конструкция для различных компонентов, таких как впускные и выпускные выпускные клапаны и воздуховоды, свечи зажигания, форсунки и (в некоторых конструкциях головок), распределительный вал.
  • Содержите каналы для охлаждающей жидкости, масла и продуктов сгорания
  • Рассеивать тепло, вырабатываемое двигателем, и, следовательно, охлаждение
  • Действуйте уплотнение камеры сгорания и механический блок управления двигателем
  • Возьмем сжатие, возникающее в результате давления при сгорании топлива
Анатомия головки цилиндра
Источник: http://www.supras.org.nz

Головка блока цилиндров содержит каналы для всасываемого воздуха, выхлопных газов, Copland и масла.

Одна из функций головки блока цилиндров - охлаждение двигателя. Головка для этого используются два основных способа: водяной или воздушный.

Наиболее популярны головки с водяным охлаждением, и многие современные двигатели относятся к этому типу. этого типа. В двигателях этого типа вода смешивается с антифриз чтобы предотвратить образование льда. На сайте Антикоррозийный агент также вводится для предотвращения коррозионного воздействия воды. Головки цилиндров с водяным охлаждением более эффективны и дают отличные результаты.

В головках блока цилиндров с воздушным охлаждением используются большие ребра, которые вентилируют воздух для охлаждения. В них нет никаких сложностей в конструкции головки блока цилиндров, что делает их недорогими в производстве. Поскольку воздушное охлаждение может происходить при очень низких температурах без риска замерзания, головки с воздушным охлаждением более надежны. Кроме того, они легки и просты в ремонте.


Материалы и производство головок цилиндров

Головки блока цилиндров отливаются из расплавленного металла. Обычно, производители используют LFC , литая пена литье, для отливки головки блока цилиндров. В этом методе используется пенополистирол для получения требуемого рисунка. Это один из самых простых процессов для сложных отливок, но при этом но при этом дает отличные результаты. Литье по выплавляемым моделям имеет преимущество точность размеров и хорошая отделка, а также другие преимущества.

Головки цилиндров могут быть изготовлены из железа или алюминия. Это зависит от требуемой производительности, долговечности и других факторов. Каждый материал обладает Каждый материал обладает определенными преимуществами, которые подходят для конкретных ситуаций, как мы увидим далее.

Алюминиевый цилиндр
Источник: http://www.ebay.ca

Алюминиевые головки цилиндров. Из алюминия получаются легкие головки, которые Кроме того, они эффективнее отводят тепло. Однако головки цилиндров, изготовленные из алюминия являются более дорогими. Помимо высокой стоимости головок цилиндров, изготовленных из алюминия, существует проблема долговечность. Алюминиевые головки цилиндров слабы конструктивно. Они легко легко повреждаются под воздействием перепадов температур, коррозии и ударов.

Поскольку они обеспечивают лучшую экономию топлива и теплоотдачу, алюминиевые головки часто используются в гоночных автомобилях. В таких автомобилях экономия веса и быстрое охлаждение двигателя - необходимые характеристики. В большинстве бензиновых двигателей используются алюминиевые головки цилиндров.

Железная головка цилиндра
Источник: http://paceperformance.com

Железные головки цилиндров. Железные головки цилиндров стоят дешевле, чем алюминиевые. Они также отличаются высокой прочностью и долговечностью. Проблема с головками цилиндров, отлитыми из железа, заключается в том, что они слишком тяжелые. Они увеличивают вес автомобиля и способствуют плохому топливо экономия.

Железные головки также плохо передают тепло и не подходят для сложных условий эксплуатации, например, для гоночных автомобилей. Эти типы головок в основном используются в дизельных двигателях. Головки блока цилиндров дизельных двигателей стоят дешевле, лучше противостоят повреждениям и служат долго. Если только ситуация не требует этого, эти головки наиболее предпочтительны.


Заключение

Головки цилиндров - это механические силовые агрегаты двигателей внутреннего сгорания двигателей внутреннего сгорания. Они обеспечивают пространство для установки необходимых деталей двигателя. Проходы Также они обеспечивают проходы для впуска и выпуска газов и жидкостей из двигателя. Многие люди не понимают ни функции головок цилиндров в автомобильном двигателе, ни даже их местоположение. Эта статья содержит информацию по этой теме, начиная с определения головки блока цилиндров, автомобилей, в которых она используется, и заканчивая материалами, из которых изготавливаются ее компоненты. компонентов. Читайте больше о головке блока цилиндров в других наших статьях.

Добавить комментарий

Оглавление

Выделенные команды заказчиков и Agile-сервисы

Во всем мире мы обеспечиваем своевременность, экономическую эффективность и соблюдение требований, необходимых для профессионального соблюдения Ваших сроков.
Свяжитесь с нами
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.
ru_RURU

Получить бесплатное предложение прямо сейчас

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.
Получить бесплатное предложение прямо сейчас