Стандартные характеристики амортизаторов, которые вы должны знать

технические характеристики амортизаторов
Источник: http://www.parsiashock.com

Когда речь идет о детали подвескиНельзя обойти стороной и упоминание об амортизаторах подвески. Автомобильные амортизаторы контролируют движение витков и пластин рессор, повышая комфорт пассажиров и управляемость автомобиля. Демпфирующее действие амортизаторов также помогает продлить срок службы шин и некоторых других компонентов.

Чтобы автомобильный амортизатор работал должным образом, он должен отвечать определенным требованиям. Они варьируются от материала изготовления, размеров до дизайна. Производители амортизаторов выпускают эти устройства разных типов.

При выборе типа и марки амортизаторов необходимо учитывать их технические характеристики. А также то, насколько они соответствуют вашему типу автомобиля. В этой статье вы найдете всю эту информацию.

Читайте далее, чтобы узнать, какие характеристики важны для амортизаторов автомобилей. Мы также включили раздел о том, как купить детали амортизатора.

Вот технические характеристики амортизаторов, о которых должен знать каждый покупатель. 


1. Материал амортизатора

амортизирующие материалы
Источник: http://www.strutmasters.com

Материалы, из которых изготовлен амортизатор, могут влиять на его характеристики. Для изготовления корпуса этих устройств используются различные материалы, наиболее распространенными из которых являются сталь и алюминий.

Лучший материал для амортизаторов должен соответствовать типу автомобиля, условиям вождения и другим требованиям.

Стальные амортизаторы не стоят дорого, что делает их хорошим выбором для большинства автомобилей.

Однако они тяжелее алюминиевых и не подходят для использования в гоночных автомобилях. Стальные амортизаторы также не допускают регулировки.

Несмотря на эти недостатки, амортизаторы из стали являются популярным вариантом.

Алюминиевые амортизаторы стоят дороже, чем стальные. Но при этом, производительность у них выше. Алюминиевые амортизаторы легкие и допускают регулировку. Благодаря этому они подходят для жестких условий эксплуатации, таких как гоночные автомобили.

Материалы для изготовления амортизатора касаются не только его корпуса.

Другие детали тоже имеют значение. К ним относятся втулки, уплотнения, пружины и другие компоненты.

В качестве материала для пружин амортизаторов лучше всего подходит сталь. Этот материал обладает отличными свойства при растяжении и не теряет эластичности.

Амортизирующий материал, используемый для уплотнений, должен обеспечивать надлежащую защиту от протечек, выдерживать давление и служить в течение всего срока службы.

Синтетическая резина или полиуретан подходят под это описание. Синтетическая резина также используется для изготовления втулок амортизаторов.


2. Конструкция амортизатора

Различная конструкция амортизатора
Источник: http://www.carcabin.com

В автомобилях используются различные типы амортизаторов.

Амортизаторы имеют различную конструкцию и обладают разными эксплуатационными характеристиками. Некоторые конструкции амортизаторов более популярны, чем другие - и на то есть свои причины.

Различаются и механизмы работы. Вот какие виды ударов доступны сегодня.

Моно трубка шок абсорбер- В амортизаторах этого типа используется один цилиндр. Внутри цилиндра находится поршень, который толкает гидравлическую жидкость для управления пружиной и движением подвески автомобиля.

Такая конструкция позволяет создавать высокоэффективные амортизаторы, которые показывают отличные результаты в сложных условиях вождения.

Монотрубные амортизаторы также работают в обе стороны и могут быть установлены в любом направлении - как вверх, так и вниз.

Благодаря простой конструкции монотрубные амортизаторы не нуждаются в клапанах. Весь процесс прохождения жидкости происходит через поршень. Эти амортизаторы обычно длинные из-за одноцилиндровой конструкции.

В большинстве современных моделей обычно имеется второй поршень, который отделяет масляную камеру от камеры, заполненной газом, в том же цилиндре. Газ (азот) помогает предотвратить вспенивание масла. 


Twin трубка шок абсорбер - Как следует из названия, в двухтрубном амортизаторе используются два разных цилиндра: внутренний - для хранения жидкости под давлением и внешний - для избыточной жидкости.

В верхней части амортизатора находится поршень под давлением и шток. Основной клапан в нижней части амортизатора управляет движением компрессионной жидкости.

Двухтрубный амортизатор - самая распространенная на сегодняшний день конструкция.

Амортизаторы такого типа стоят дешевле, к тому же они подходят для нормальных дорожных условий.

Если не требуются высокопроизводительные характеристики, например, для внедорожных и гоночных приложений, отличным выбором будет двухтрубный амортизатор.

Разновидности двухтрубных автомобильных амортизаторов Конструкция двухтрубного автомобильного амортизатора включает:

Позиция чувствительный демпфирование шок абсорбер- версия двухтрубного амортизатора, эта конструкция обладает лучшими эксплуатационными характеристиками.

Амортизаторы PSD имеют конические канавки в камере сжатия.

Перчатки обеспечивают большее движение гидравлической жидкости, но без снижения жесткости, чтобы сделать амортизацию неэффективной.

Настроив канавки в соответствии с условиями эксплуатации, можно добиться оптимального уровня качества езды. Амортизаторы PSD быстро адаптируются к изменениям дорожных условий. В том числе и к изменению веса.


Амортизатор с чувствительным к ускорению демпфированием. Это еще одна вариация двухтрубного амортизатора. Чтобы практически мгновенно адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям, в амортизаторе используются уникальные клапаны сжатия. Амортизаторы ASD производятся не многими компаниями.

В результате они редко встречаются в автомобилях и продаются только как вторичный рынок автозапчастей.


Амортизатор со спиралью. Амортизаторы coil over похожи на стойки.

Однако это не стойки, а разновидность автомобильных амортизаторов. Конструкция представляет собой амортизатор со спиральной пружиной по всему периметру.

В отличие от стоек, амортизаторы coil over не являются структурной частью подвески. Эти амортизаторы предназначены для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Они позволяют настраивать их в соответствии с различными требованиями. Это включает в себя изменение высота подъема, среди прочих предпочтений.

амортизатор с катушкой
Источник: http://www.profender4x4.com.au

3. Размеры амортизатора

Размер амортизатора должен соответствовать ход подвески. Если длина амортизатора полностью сжимается до конца хода подвески, это может привести к повреждению амортизатора.

Существует множество причин, по которым необходимо определить длину амортизатора. Возможно, вы хотите увеличить или уменьшить высоту подвески или купить новые амортизаторы для замены старых.

Как определить правильный размер или длину амортизатора? Для этого есть несколько способов.


Как измерить длину амортизатора

Для определения размера амортизатора необходимо произвести измерения как в сложенном, так и в разложенном состоянии.

Для измерения длины амортизатора вам не понадобится много вещей - только рулетка для измерения размеров и ровная площадка, на которой можно припарковать автомобиль.

Чтобы определить удлиненную длину, снимите амортизатор и позвольте ему выдвинуться самостоятельно.

Вы также можете потянуть его осторожно, но сильно. Когда амортизатор будет полностью выдвинут, измерьте расстояние от центра верхнего крепления до основания.

Затем сожмите амортизатор и сделайте замеры, чтобы получить длину в свернутом состоянии.

определение размеров амортизатора

Измерение подвески

Если по каким-либо причинам вы не можете измерить длину амортизатора, найдите размеры на подвеске.

Используйте домкрат, чтобы сжать одну сторону автомобиля. Также можно заехать на рампу, чтобы полностью сжать одну сторону.

Из полученного значения нужно будет вычесть дюйм для вала.

Чтобы измерить увеличенную длину подвески, снимите существующие амортизаторы. Поднимите кузов автомобиля домкратом, пока колеса не коснутся земли, затем выполните измерения.


Как купить амортизаторы

После того как вы определили размер или длину амортизатора, следующим шагом будет подбор конструкции или типа, подходящего для вашего автомобиля.

Мы уже рассказывали об этом в разделе о конструкции амортизатора.

Вооружившись всей этой информацией, вы теперь готовы к покупке новых амортизаторов.

Какой амортизатор лучше? Этим вопросом задаются многие покупатели, особенно если учесть, что на рынке представлено множество компаний-производителей амортизаторов.

Вот советы по покупке амортизаторов, которые помогут вам сделать покупку с умом.

При принятии решения учитывайте условия движения. Дорожные условия должны определять, какой амортизатор лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Если вы ездите по преимущественно ровным дорогам, вам подойдет стандартный двухтрубный амортизатор.

Для езды по бездорожью или по ухабам требуются сверхмощные или высокопроизводительные амортизаторы.

Вы можете рассмотреть монотрубные и газонаполненные типы.

Определите технические характеристики - Производители амортизаторов имеют в своем арсенале множество различных амортизаторов.

Вариации включают в себя различия в размерах, дизайне, материалах и многом другом.

Чтобы убедиться в том, что покупаемый вами амортизатор соответствует требованиям вашего автомобиля, имейте при себе характеристики, которые вы ищете.

Выберите надежный бренд. Амортизаторы обеспечивают плавность хода и безопасность вождения. Поэтому вам нужны качественные.

Хотя это трудно определить, рекомендуется выбрать авторитетную компанию по производству амортизаторов.

Помните, что каждый производитель амортизаторов заявляет о качестве своей продукции.

Выполните домашнее задание, тщательно изучив компанию, особенно в Интернете.

Сравните цены. Цены на амортизаторы различаются у разных производителей и продавцов.

Выбирайте поставщиков амортизаторов, которые не поднимают цены без необходимости.

Прежде чем совершить покупку, ознакомьтесь с лучшими предложениями.


Заключение

Амортизаторы бывают разных типов. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. От вашего выбора зависит многое, в том числе управляемость и качество езды достигается за счет вашего автомобиля.

Используя информацию, представленную в этой статье, вы, без сомнения, примете наилучшее решение о покупке.

Помните, что производители автомобильных амортизаторов выпускают все типы амортизаторов.

Вы сами должны определить, какой тип подходит вашему автомобилю.

1 комментарий

    Привет,
    У меня Toyota Sienna 2011 Limited AWD. Я ищу очень хорошие стойки, которые сделают езду очень комфортной на насосах или холмах, поэтому, пожалуйста, предоставьте мне, какие из них очень хорошие для передних и задних стоек.
    Спасибо

Добавить комментарий

Оглавление

Выделенные команды заказчиков и Agile-сервисы

Во всем мире мы обеспечиваем своевременность, экономическую эффективность и соблюдение требований, необходимых для профессионального соблюдения Ваших сроков.
Свяжитесь с нами
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.
ru_RURU

Получить бесплатное предложение прямо сейчас

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.
Получить бесплатное предложение прямо сейчас